|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ЛАУДА Ники (полн. Андреас-Николаус Лауда, Lauda) (р. 22 февраля 1949, Зальцбург), австрийский автогонщик, чемпион мира в Формуле 1 (1975, 1977, 1984).
Сын банкира, напротив воле основателя Ники занялся автоспортом. В 15 лет поучаствовал в собственных первых гонках на личном авто «Пух-500», ну а в 1968 Лауда делается победителем одной из горных гонок, на коей его обнаружил именитый автогонщик Хельмут Марко. В 1973 Лауда стал выступать за команду БРМ. В начале мая 1973 на Гран-при в Бельгии новичок покоряет первые 2 очка в официальном чемпионате мира Формулы 1.
В этом же году Лауда перешел в команду «Феррари». Первую собственную победу гонщик завоевал на гонке в Барселоне, а по результатам чемпионата мира 1974 занял 4 место. Уже в 1975 Лауда стал чемпионом мира, опередив прошлогоднего чемпиона итальянского гонщика Э. Фиттипальди на 20 очков. В 1976 ему не было равных — не взирая на полученные переломы 2 ребер, он побеждает на Гран-при Великобритании.
Но в Нюрбургринге (ФРГ) Лауда попадает в ужасную автоаварию: его авто в связи влажной в последствии ливня магистрали вышвырнуло на заграждение, и он загорелся. Лишь спасибо поддержки иных гонщиков он не уходил в живых. Сам Лауда порой повел себя безукоризненно в аналогичных обстановках, повторяя: «Нам платят не за остановки, а за гонки». Перед последним рубежем чемпионата мира 1976 Лауда лидировал, хотя на главных соревнованиях в Японии сошел в последствии первого круга.
Тем минимум в 1977 он снова доказал, что считается самым сильным гонщиком мира. Далее Лауда покинул команду «Феррари» и в 1978 стал выступать за «Брэбем», хотя бывшие эффекты ему оказались недосягаемы. В 1979 он попал в автоаварию, получил серьезные повреждения и ожоги. В последствии завершения сезона 1979 Лауда перестал концерта и посвятил себя авиации. Он обладает авиакомпанией «Лауда Эйр» и сам пилотирует самолеты собственной фирмы.
Однако в 1982 Ники Лауда снова вернулся в автоспорт и стал выступать за команду «Макларен». В 1984 гонщик снова завоевал титул чемпиона мира, ну а в 1985, выиграв в собственных двадцать 5 гонках, завершил спортивную карьеру.
|
