|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ДАФ (полн. DAF Trucks), нидерландская компания по производству тяжких грузовых машин. В 1996 зашла в состав американской корпорации Paccar, получив экономическую поддержку. Штаб-квартира присутствует в Эйндховене. С 1958 по 1975 компания изготавливала авто. До данного она длительное время изготавливала только лишь грузовики и автотранспортные средства для армии. 1 не очень большой авто, выпущенный компанией, имел кузов «седан», был оборудован мотором Боксера с охлаждением воздухом и мощностью 22 л.с. и имел задний привод. Свежие модели — 750 и Daffodil («Нарцисс») с моторами мощностью 30 л.с. обнаруживались в 1962. Автомашины имели возможность развивать предельную скорость в пределах 105 км/ч. Появившаяся в 1968 году DAF 55 с мотором Renault, прославилась в ряде автогонок. Дальнейшая модель — DAF 66, разработанная в 1973 году, кроме того была оборудована мотором Renault. Модель производилась с 3 вариантами кузовов: седан, купе, универсал.
В последующем компания перешла на выпуск грузовых машин среднего (серии 45 и 55) и тяжкого класса (серии 65, 75, 85 и 95 XF). Грузовик серии 45, рассчитан основным образом на городские перевозки с учетом автотранспортных пробок, полномочия внезапных передвижений. Наиболее тяжкие грузовики серии 55 уготованы для пригородных и городских маршрутов, хотя плодотворно базируются на серии 45.
Двухосные грузовики серии 65, кроме того рассчитанные на городские и пригородные перевозки, готовы возить относительно солидные партии грузов причем даже скорпулезно исполнять функции тягача. Серии 75 и 85 задумывались для обслуживания средней дальности маршрутов (районных и региональных), как поступает их более используемыми на европейских магистралях. Грузовик серии 85 приближается к тяжеловозам, хотя рассчитан на не очень высокую степень эксплуатации.
Кроме того, серии 65, 75 и 85 имеют все шансы снабжаться 2-, 3- и четырехосными шасси для коммунального автотранспорта, для сельского хозяйства, возведения. Гордостью компании Daf считается серия 95. При исследованию данной модели голландские конструкторы изготовили упор на надежность, прочность, простоту в распоряжении. Автомашина оснащена 6-цилиндровым дизелем.
После предисловия DAF в состав международного концерна Paccar, компания расширила собственные производственные силы с помощью восстановленных фирм английской фирмы Leyland, куда перенесена важная доля выпуска грузовых автомашин. На головном заводе в Эйндховене была сделана реорганизация производства, позволившая расширить модельный ряд базовых серий. В 2002 году DAF произвела 55,6 тыс. грузовых машин. Доля фирмы DAF в секторе автомашин уверенностью массой свыше 15 т на западноевропейском рынке достигает 11 %.
|
