MITSUBISHI (полн. Mitsubishi motors, Мицубиси моторс) — японская автомобильная компания, входит в состав фирмы «Мицубиси хэви индастриз» финансово-промышленной категории «Мицубиси». Головной офис «Мицубиси моторс» присутствует в Токио. Ситуация «Мицубиси» стартовала в 1873 году, как скоро коммерсант Ятаро Ивасаки (Ятаро Ивасаки) основал фирму по ремонтным работам и строительству морских судов. Энергично интересовавшийся тех. новинками Ивасаки устремлялтся развивать свой бизнес в самых различных инструкциях. Данные обыкновению хранит финансово-промышленная категория «Мицубиси» — 1 из основных в Японии. Собственные первые автомашины «Мицубиси» начала выпускать еще в 1917 году. Модель Mitsubishi A во многом напоминала автомашины Форда, хотя в 1921 году ее выпуск был прекращен, т.к. в Японии спрос на авто был еще не очень большой.
Но с 1924 года «Мицубиси» изучил выпуск грузовых машин немаленький грузоподъемности и автобусов под маркой Fuso. В 1935 году было освоено производство автобусов с дизельным мотором. Вторая крупная война вынудила остановить автомобильное производство, хотя в 1946 году «Мицубиси» восстановила выпуск автобусов, ну а в 1951 — грузовых машин.
Производство авто стартовало в 1960 году с седана Mitsubishi 500. В 1963 году обнаружилась серия не очень больших автобусов Mitsubishi Rosa и род нетяжелых грузовых машин Canter. К концу 1960-х годов «Мицубиси» завоевала репутацию производителя верных автомашин и поставляла их во почти все державы мира. В 1969 году «Мицубиси» вышла на рынок автомашин наиболее высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником рода элитных автомашин. Данную автомашину различали аэродинамичная «клинообразная» форма кузова, создававшая вспомогательную прижимную мощь, и мотор серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров.
В 1970 году в процессе реорганизации Mitsubishi Heavy Industries была образована корпорация Mitsubishi Motors. В 1973 году было начато производство автомашин рода Mitsubishi Lancer. С 1982 года выпускается джип Mitsubishi Pajero, с 1997 — переднеприводный Mitsubishi Carisma, разработанный в сочетании с «Вольво» (выпуск был налажен на заводе в Нидерландах). В 1996 году был разработан мотор Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) — 1 групповой мотор с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового двигателя. Мitsubishi Motors считается одним из основных крупных изготовителей, выпускающим в год наиболее 1,5 млн. машин — от миниавтомобилей до тяжких грузовых машин, автобусов и специализированных автомашин.
18 марта 2004 года закончился последний рубеж передачи компании Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, былого грузового и автобусного филиала фирмы Mitsubishi Motors, под контроль концерна DaimlerChrysler, коему стали принадлежать 65 % ее промоакций. Остальными промоакциями обладают фирма Mitsubishi Motors (20 %) и ряд филиалов концерна Mitsubishi (15 %), включая банк The Bank of Tokyo-Mitsubishi. Модельный ряд фирмы Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation включает грузовики серий Canter, Fighter и Super Great уверенностью массой 3,5-25,0 т. Выпуск пикапов L200, фургонов L300 и ряда нетяжелых автомашин для японского рынка сохранился лишь на заводах головной фирмы Mitsubishi Motors.
Из-за финансового упадка, в котором Mitsubishi Motors оказалась в первых числах 2000-х годов, фирма заставлена была ужать производственные силы, гамму выпускаемых автомашин, колличество работников и трудящихся. В 2004 году производство автомашин Mitsubishi сократилось на 10,6 %, в значительной степени рухнули продажи в Японии (на 30,5 %). Впрочем на европейском рынке получилось сберечь стойкое положение, в 2005 году размер продаж в Европе возрос на 10 %, а на российском рынке — в два раза.
Весной 1996 года Mitsubishi Motors основала филиал Mitsubishi Trucks Europe (МТЕ) с головным сборочным заводом в Португалии. Филиал специализировалось на производстве грузовых машин среднего класса. Завод собирает по 12-14 тыс. грузовых машин в год, коие поставляются практически во все европейские державы.
Производственную программу филиала Mitsubishi Trucks Europe оформляют унифицированные бескапотные грузовые автомашины Canter (в ряде государств — City Canter) уверенностью массой 3,5-7,5 т, основанные на созданных в Японии аппаратах. Их производство осуществляется на заводе площадью 108 тыс. кв.м, расположенном в 150 клм к северу от Лиссабона. В 2001 году контроль над филиалом установила корпорация DaimlerChrysler.
Основной сферой эксплуатации грузовых машин Canter считаются солидные мегаполиса и короткие районные маршруты. Все род состоит из 5 максимум унифицированных базовых шасси, оборудованных рядными четырехцилиндровыми дизельными моторами с непосредственным впрыском, турбонаддувом и переходным замораживанием, соответствующими общепризнанным меркам Euro-3. У всех автомашин механические синхронизированные 5- либо шестиступенчатые коробки передач, гипоидные основные передачи, подвеска неразрезных мостов на полуэллиптических рессорах, двухконтурная гидропневматическая тормоза и рулевые механизмы с гидроусилителем. Они предполагаются с несколькими объемами колесной базы около от 2500 до 4200 мм, короткими откидными либо двойными семиместными цельнометаллическими кабинами.
Легкие модели Canter-35 (FE534) и Canter-55 (FE544) уверенностью массой 3,5 и 5,5 т снабжаются трехлитровым 16-клапанным мотором в 125 л. с., и еще механической пятиступенчатой коробкой передач и всеми дисковыми тормозной системой. Вариант Canter-35HD (FB634) с интенсивной рамой и задними барабанными тормозной системой, уготованный для наиболее тяжких правил использования, выпускается как шасси для монтажа разных аппаратов либо седельный тягач для работы в составе автопоездов уверенностью массой от 9 до 11 т. С ним унифицированы машины наиболее тяжкой серии Canter-60/75 (FE649/FE659) уверенностью массой 6,0-7,5 т, оснащенные безнаддувным 3,9-литровым дизелем мощностью 143 л.с. и шестиступенчатой коробкой передач.
|
