|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
«Навистар Интернэшнл» (Navistar International), американская фирма по производству грузовых машин. Штаб-квартира присутствует в Чикаго, европейского филиала — в Брюсселе.
Фирма выросла на базе древнейшей американской фирмы International Harvester, изготовлявшей многообразную сельскохозяйственную технику, такую как грузовики, дорожно-строительные машины и моторы.
В середине 1980-х фирма сосредоточила собственные старания на выпуске грузовых машин и дизельных двигателей, поменяв свое название на Navistar Internatiоnal. Сегодня компания изготавливает грузовики уверенностью массой свыше 7,2 т и дизели мощностью от 160 до 320 л. с. Машины с маркой Internatiоnal спасибо собственным потребительским качествам, обычными расценкам популярны в 70 государствах мира.
Фирма выпускает 7 серий грузовых машин и их множественные модификации.
Среди них надлежит выделить серию 2000, грузовики коей нередко применяются в виде строительных самосвалов, бетоносмесителей, носителей особого оборудования, способных трудиться на магистралях с жестким покрытием и в условиях распутицы.
Navistar International изготавливает больше пятидесяти процентов всех автобусов, обслуживающие Соединенных Штатов и Канаду, фирмы получилось достичь данного спасибо серии 3000.
Грузовики серии 4000 первый раз были представлены в 1988 и резко завоевали известность. К достоинствам машины возможно отнести успешный дизайн, многовариантность исполнений, неприхотливость в эксплуатации, легкость в обслуживании. Из числа грузовых машин данной серии отличаются модели с обозначениями 4700, 4800 и 4900.
Грузовики серии 5000 Paystar уготованы для работы в жестоких условиях, на них монтируются геологоразведочные приспособления и буровое оборудование, кузова различной емкости, бетоносмесители, различные краны. Сильная система вентиляции и отопления, сиденья с пневмоподвесками, усилитель рулевого управления — это все делает условия определенного уюта для шофера.
Грузовики серии 8000, рассчитанные лишь для магистральных перевозок на маршрутах различной длине, настоятельно попросили каких-либо плодотворных перемен — все модели снабжены 2 либо 3 осями, аэродинамическими приспособлениями, снижающими противодействие воздуха, домашними отсеками, особыми резиновыми опорами для установки моторов в целях сокращения пульсации.
Семейство серии 9000 соединяет седельные тягачи, заслуженно слывущие гораздо лучшими моделями Navistar Internatiоnal. Данные машины, выпускаемые под личным названием Eagle (Орел), оснащены наиболее мощными двигателями, более комфортабельными кабинами, довольно крепким шасси. Лично яркой моделью считается тягач Classic Eagle 9300 мощностью 300-500 л. с. Лонжероны рамы со стальными поперечинами гарантируют стабильность системы в экстремальных условиях эксплуатации. В домашнем отсеке учтены 1 либо 2 спальные стеллажи, телек, морозильник, кондиционер, платяной шкаф, складной стол и т. д.
Представляют интерес и седельные тягачи серий 9600, 9700 и 9800 с кабинами, расположенными над мотором. По производству тяжких грузовых машин с такой компоновкой Navistar International занимает лидирующее положении в Соединенных Штатов и Канаде. На базе модели 9800 была разработана двухосная модификация, оборудованная дизелем мощностью 370 л. с. и способная составить конкурентную борьбу европейским аналогам.
|
