|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ВОЛЖАНИН — отечественное автомобилестроительное предприятие, сделано в начале декабря 1993 года в мегаполисе Волжский было сделано Волжское автобусное производство «Волжанин», начавшее собственную работа со производства городских автомашин ЛиАЗ-5256. В 1995 году завод приступил к выпуску своих автобусов марки «Волжанин». Начав со производства 80 автомашин «Волжанин», в 2002-2003 годах завод изготовлял по 250-300 автобусов.
«Волжанин» выпускает автобусы серии 5270 на базе ЛиАЗ-5256 с кузовами своей системы. Базовый городской «Волжанин-5270» протяженностью 11,6 м с 3 боковыми дверьми снабжается 230-сильными дизельными моторами ЯМЗ-236НЕ, Caterpillar-3116 либо MAN D0826, работающими с механическими коробками передач ЯМЗ, ZF либо автоматическими Allison, Renk и основными мостами Raba. Пригородный 41-местный вариант 52701 выделяется 2 боковыми дверьми. Наиболее удобным считается 45-местный междугородный автобус 52702, коий в исполнении 52702R комплектуется 280-сильным дизелем Raba и коробкой передач ZF.
В 2000 году был создан 8-метровый «Волжанин-3290» со 136-сильным дизелем ММЗ переднего месторасположения, пятиступенчатой коробкой передач, передней свободной пневматической подвеской и основным мостом Raba. В 2004 году был представлен 21-местный вариант 3290 на шасси Tata LP613/38 со 130-сильным дизелем и рессорной подвеской.
Другое направление обозначил 47-местный туристско-междугородный автобус «Волжанин-5268» с дизелями в 300-370 л.с., тормозами с АБС, уютным салоном с морозильником и сортиром. Его развитием стал 12-метровый автобус 5285 с габаритной шириной 2,55 м, приподнятым уютным 51-местным салоном и 280-сильным двигателем Raba. В 2003 году был представлен модернизированный 46-местный вариант 5285 на шасси Scania с дизелем мощностью 300 л.с., надлежащим притязаниям Euro-3, механической шестиступенчатой коробкой передач, пневматической подвеской и повышенным до 10 кубометров багажным отсеком.
В 2002 году начал серийно производиться 1 в Российской Федерации 15-метровый городской автобус «Волжанин-6270» на шасси Scania L94 (6x2). На 145-местной автомашине уверенностью массой 25 т применяются 310-сильный дизель Scania (Euro-3) заднего продольного месторасположения, автоматическая пятиступенчатая коробка передач ZF, пневматическая подвеска, гидропривод задней неподруливающей оси и 4 свободные тормозные системы.
|
