|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ГОЛАЗ (Голицынский автобусный завод) — отечественное автомобилестроительное предприятие, сделано в сочетании с немецкой фирмой Daimler-Benz. Реализация плана стартовала весной 1993 года, ну а в октябре грядущего года ГолАЗ подобрал первые образцы сочлененных автобусов, поступивших на городские маршруты Столицы. В 2003 году завод подобрал 129 автобусов. ГолАЗ предлагает некоторое количество базовых моделей для городских, междугородных и туристских перевозок. В 2005 году ГолАЗ зашел в состав концерна «Русьпромавто».
Основу программы Голицынского завода оформляют принадлежащие к роду Mercedes-Benz O405 лицензионные многоместные пассажирские машины серии АКА с несущими цельнометаллическими кузовами. Оборудование рода содержит рядный шестицилиндровый 12-литровый дизель Mercedes-Benz серии ОМ447 заднего горизонтального месторасположения, нйастроенный на мощность 250 либо 300 л.с. и удовлетворяющий общепризнанным меркам Euro-2, автоматическую четырехступенчатую коробку передач Voith с встроенным тормозом-замедлителем, пневматическую двухконтурную тормозную систему с АБС и рулевой преспособление с гидроусилителем. При производстве сварных несущих кузовов применяются двухсторонние оцинкованные стальные листы, составные части из черных металлов имеют антикоррозионное покрытие, дно герметизируется поливинилхлоридными герметиками, двери сделаны из алюминиевого сплава, передняя и задняя панели кузова — стеклопластиковые.
Базовым считается 115-местный городской автобус АКА-5225 протяженностью 11,5 м, развивающий предельную скорость 90 км/ч. На его шасси создан пригородный вариант АКА-52251 с количеством посадочных мест 41-45, и еще сочлененный 170-местный автобус АКА-6226 протяженностью 17,5 м, на коий производитель дает гарантию в 1 млн. клм пробега. Неординарный универсальный 36-местный автобус среднего класса ГолАЗ-4244 протяженностью 8,6 м создан на шасси чешского грузовика Daewoo-Avia. Он оборудован обтекаемым кузовом с полуокруглой облицовкой передней панели, четырехцилиндровым дизелем мощностью 136 л. с. и механической шестиступенчатой коробкой передач Praga.
В конце 2002 году завод предположил 12,5-метровый междугородный автобус ГолАЗ-5290 «Круиз» с приподнятым месторасположением салона высокого класса, снабженного 45-47 креслами, кухонным блоком, сортиром, аудио- и видеосистемами, и еще спальным местом для шофера. Он оборудован 380-сильным дизелем Mercedes-Benz OM442 V8, механической шестиступенчатой коробкой передач, мостами FAP, пневматической подвеской и 12-кубовым багажным отсеком. Его предельная скорость — 130 км/ч.
|
