|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
НЕФАЗ (Нефтекамский автомобильный завод) — отечественное автомобилестроительное предприятие, дочернее предприятие фирмы КамАЗ, специализируется на производстве специализированных надстроек на шасси КамАЗ. Завод находится в Нефтекамске (Башкирия), изготавливает автосамосвалы, вахтовые автобусы, автоцистерны, прицепы, пассажирские автобусы. Основной конвейер Нефтекамского автомобильного завода был пущен осенью 1977 года, продукцией завода стали десятитонные автосамосвалы КамАЗ-5511. В 1978 году завод был переименован в Нефтекамский завод автосамосвалов. К концу 1979 года было подобрано 30 тыс. автосамосвалов КамАЗ-5511.
В конце 1980 года были подобраны первые экземпляры сельскохозяйственного автосамосвала КамАЗ-55102 грузоподъемностью 7 тонн и с трехсторонней разгрузкой. В 1982 году завод изучил выпуск вахтовых автобусов, в тот же день был выпущен 100-тысячный самосвал КамАЗ-5511. В 1993 году завод стал открытым акционерным обществом «Нефтекамский автомобильный завод».
В конце 2000 года был представлен 1 автобус городского вида НефАЗ-5299. В первых числах 2000-х годов на Нефтекамском автомобильном заводе действовало наиболее 9 с половиной тыс. человек. В середине 2000-х годов завод серийно выпускал 7 моделей автобуса — городской, пригородный, междугородный, междугородный в северном исполнении, автобус небольшого класса, автобус с мотором, работающим на газе метане и полутораэтажный автобус завышенной комфортабельности «Путешественник».
В 2003 году была сделана 481 автомашина для социального автотранспорта и в пределах 500 вахтовых автобусов. Основой всей программы считается низкопрофильная базовая модель НефАЗ-5299, оснащенная ключевыми аппаратами Камского автомобильного завода и вблизи импортных узлов. Базовое шасси КамАЗ-5297 оснащено дизельным мотором КамАЗ-740.31 V8 с турбонаддувом мощностью 240 л.с. заднего месторасположения, надлежащим общепризнанным меркам Euro-2, механической пятиступенчатой коробкой передач, пневматической подвеской всех колес с регулировкой положения кузова, двухконтурной пневматической тормозами с АБС и рулевым преспособлением с гидроусилителем. На нем монтируются пассажирские кузова модульной системы со сварным каркасом из прямоугольных стальных профилей, облицованные оцинкованными стальными листами и передней стеклопластиковой панелью.
По заказу предполагаются 260-сильный мотор КамАЗ-740.30, американский дизель Caterpillar-3116 в 230 л.с., механическая шестиступенчатая коробка передач ZF и автоматическая Voith. Исходя из вида кузова на этом шасси завод предлагает 3 унифицированных автобуса протяженностью 11,8 м: городской НефАЗ-5299 на 114 пассажиров, пригородный 77-местный 5299-01 и междугородный 5299-08 с 45 креслами. Наличествуют кроме того городской вариант 5299-20-21 с 260-сильным газовым мотором и междугородный НефАЗ-5299-09 «Север» с термоизолированным кузовом и интенсивным отоплением.
Новинкой 2003 года стал 12-метровый туристский автобус НефАЗ-52991 с приподнятым месторасположением 45-местного салона, разработанный на шасси КамАЗ-52975 с 360-сильным дизелем КамАЗ740.50 V8, механической шестиступенчатой коробкой передач ZF, моторным тормозом-замедлителем и основным мостом Raba. Его салон оборудован аудио- и видеосистемами, 2 мониторами, отопителями и кондиционером, кухонным блоком с кипятильником и морозильником, биотуалетом. Вместительность багажного отсека — 10,5 кубометров. Предельная скорость — 115 км/ч. Программа вахтовых автобусов включает 2 базовые модели НефАЗ-4208 и НефАЗ-42111 в нескольких исполнениях, разработанных на шасси КамАЗ (4x4 и 6x6).
|
