|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
CHRYSLER (Крайслер) — американская автомобильная корпорация, выпускает авто марок «Крайслер», «Додж », «Плимут », «Игл », грузовики «Додж», пикапы; работают экономическое и научно-техническое филиала корпорации; выпускается электронная и авиакосмическая продукция. Головной офис присутствует в Оберн-Хиллз (Мичиган). С 1998 года объединена с корпорацией «Даймлер-Бенц» в общий концерн «Даймлер-Крайслер».
Компания базируется в 1924 году инженером и бизнесменом Уолтером Крайслером в следствии реорганизации фирмы «Максвелл двигатель» (поглотившей так же «Чалмерс двигатель», основанную в 1908) и «Виллис-Оверленд». В 1924 году вышел 1 авто марки Chrysler 70 с шестицилиндровым мотором. Счастливым приобретением стала покупка в 1928 году фирмы «Додж», незамедлительно ведь выведшая «Крайслер» в колличество основных автомобильных фирм Америки. В этом же году увидели свет марки Plymouth и DeSoto. В 1926 году обнаруживался богатый Chrysler Imperial Six с шестицилиндровым
двигателем размером 5065 куб.см.
Мощный скачек делает «Крайслер» в конце 40-50-х годов. В 1949 обнаруживается комфортное новшество — пуск авто при помощи ключа зажигания. Несколько сильных моделей выводит фирму вперед в деле существа все наиболее сильных моторов. В 1950-х годах продолжалсчя выпуск моделей Chrysler Imperial с восьмицилиндровым мотором размером 5430 куб.см. Imperial 1956 года выпуска был оборудован открывающимся задним стеклом.
Компания начала скупать промоакции европейских фирм: в 1963 приобретает 40% промоакций испанской фирмы Barreiros Diesel («Баррейрос Дизель»), в 1964 — 30% промоакций английского автомобильного консорциума Rootes Group («Рутс Груп»), в 1966-67 в пределах 80% промоакций французской компании «Симка». Данные компании называются в соответствии с этим «Крайслер Эспанья», «Крайслер Юнайтед Кингдом», «Крайслер Франс» и объединяются после чего в «Крайслер Европа».
В 1970 «Мицубиси Моторс» выпускает под маркой «Крайслер» малолитражные автомашины для продажи в Соединенных Штатов. Хотя 1970-е становятся для фирмы убыточными: отразился и энергетический упадок, и непродуманная производственная политического деятеля. В 1978 начальство филиалом «Крайслер Европа» передается концерну «Пежо —Ситроен» (Peugeot—Citroen), хотя все точно также «Крайслер» как оказалось на грани разорения. Для спасения фирмы был приглашен именитый клерк Ли Якокка, коему получилось обрести солидный заем от федерального правительства, доказав, что закрытие заводов такой огромной корпорации как «Крайслер» бы было национальной трагедией Америки. Якокке получилось вывести фирму в ряд высокодоходных к 1983 году. К «Крайслеру» присоединяются «Ламборгини» (1987), «Америкен моторс» со филиалом «Джип». В 1985-1989 годах «Крайслер» разрабатывл не очень большие экономичные автомашины в содружестве с «Мицубиси Моторс» и «Рено». С 1988 года выходит серия грузовых машин и пикапов марки «Игл».
В 1998 году произошло сообщество с корпорацией «Даймлер-Бенц». Внутри объединенной корпорации Daimler Chrysler, прежняя корпорация Chrysler сохранила условную самодостаточность, стала именоваться Chrysler Group и изготавливает автомашины марок Chrysler, Dodge, Jeep. Модельный ряд поделен на 2 категории — североамериканскую и европейскую, коие выделяются оснащением и силовыми аппаратами. Американские модели — PT Cruiser, PT Cruiser Convertible, Sebring, Sebring Coupe, Sebring Convertible, 300/300C, Crossfire, Crossfire Roadster, Pacifica и Town and Country; европейские — Cruiser, PT Cruiser Cabrio, Sebring, Sebring Cabrio, 300C, 300C Touring, Crossfire, Crossfire Roadster и Voyager/Grand Voyager. Универсалы, коие продаются в Европе под маркой 300С Touring, в Соединенных Штатов известны как Dodge Magnum. Автомашины европейской серии 300C/300C Touring, минивэны Voyager/Grand Voyager собирают в Австрии на заводе фирмы Magna Steyr.
|
