|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
«Фрейзер Нэш» (Frazer Nash), английская фирма по выпуску спортивных автомашин. В 1959 производство автомашин было прекращено.
В 1924 в Айлуорте (графство Мидлсекс) Арчи Фрейзер Нэш открыл предприятие по производству спортивных автомашин в последствии того, как фирма Джи-Эн (G.N.), соучредителем коей он считался, была ликвидирована. Авто Frazer Nash TT, представленный публике в 1934, был двухместным спортивным авто с цепным приводом. В том же году фирма оснастила модель мотором BMW «Репликар».
Эта модель, попавшая в перечень пользующихся популярностью марок Британии, в значительной степени выделялась от собственных собратьев. Несложная и неприхотливая спортивная автомашина, она образовалась на основе спортивных автомашин GN cyclecar, и ее характерной спецификой, заимствованной от GN cyclecar, была основная цепная предоставление в отсутствии дифференциала. Высокоскоростная, маневренная, с молниеносно срабатывающим преспособлением переключения передач, модель кинула вызов всем именитым в тех случаях спортивным автомобилям. Ну а в 1929, в последствии того как автомашина возымела мотор с верхними клапанами и четырехскоростную коробку передач, она поднялась на недосягаемую для прочих марок высоту. Не взирая, что было реализовано всего 380 автомашин данной марки, репутация ее, спасибо рекордным спортивным достижениям, была невероятно высока. Впрочем автомашины Frazer Nash по стоимости были неприступными для среднего автомобилиста.
К 1939 производство автомашин Frazer Nash, аналогичных модели ТТ 1933 года с цепной коробкой передач, было прекращено. В канун 2 мировой войны гораздо лучшей спортивной системой заслуженно была названа оригинальная Frazer Nash BMW, разработанная на основе BMW 328. Победитель знаменитого большого колличества состязаний — кольцевых гонок, ралли, соревнований в поднятии на холм, — данная автомашина, с полуобтекаемым кузовом, тщательнейшим образом отработанным шасси, свободной подвеской передних колес, гидравлическим приводом тормозной системы и 6-цилиндровым верхнеклапанным мотором трудящимся размером 2 литра, была адресована ценителям спортивного авто и оставила далеко сзади все серийные спортивные машины, не давая опомниться иным автомобильным предприятиям и фирмам.
Frazer Nash Le Mans Replica («Фрейзер Нэш Ле Ман Реплика»), выпущенный в 1950, кроме того снабжался моторами BMW серии «328». Авто был выпущен не очень большой партией. Послевоенные спортивные Frazer Nash выпускались только лишь для участия в гонках, в следствии этого в настоящее время они в немаленький стоимости. В 1959 производство автомашин было всецело прекращено, потому что компания занялась импортом автомашин Porsche
|
