|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
HISPANO-SUIZA (Испано-Сюиза), испано-французская компания по производству авто и вооружений. Выпуск автомашин перестала в 1944 году. Обосновавшийся в Испании швейцарец Марк Биркигт в 1899 пристроился в Барселоне на работу в фирму «Эмилио де ля Куадра», где подобрал 2 собственные первые легковые машины. В 1901 компания была ликвидирована и Биркигт со своими автомобилями перебрался под вывеску иной компании «Ф. Кастро», где продолжал делать автомашины. Хотя через пару месяцев и данная компания развалилась. На ее руинах в 1904 Марк Биркигт основывает свою автомобильную фирму, назвав ее La Hispano Suiza de Automovils («Ла Испано Сюиза де Аутомовилс») либо просто Hispano-Suiza, т. е. испано-швейцарская.
Автомобили Биркигта, олицетворение уюта, роскоши и свойства, обращали внимание роскошных потребителей. Одним из их знатоков был король Испании Альфонсо XIII, коий сам нередко садился за руль. 1 спортивный авто Hispano-Suiza 15T Alfonso XIII («Испано-Сюиза 15T Альфонсо XIII») был разработан под начальством Биркигта и назван в честь короля Испании. Он выпускался с 1912 года. Авто развивал скорость 130 км/ч. Сам король принял участие на нем в пробеге от Сан-Себастьяна до Мадрида и установил рекорд магистрали. Потом авто и стали именовать «Альфонсо XIII» либо просто «Альфонсо». Авто «Альфонсо» выпускался в разных исполнениях в Испании и Франции до 1920. Данный авто возглавил ряд самых элитных автомашин собственного времени.
В 1911 Hispano-Suiza сделала отделение в Париже, коий позднее, в 1914, был перенесен в Буа-Колом и в последствии 1934 перешел на выпуск вооружений. Авто класса люкс Hispano-Suiza H6, выпущенный в 1920, был разработан отделением во Франции для не очень большого, роскошного, самого верхнего раздела рынка. Дальнейшая модель Hispano-Suiza Type 68, сделанная в 1932 и оборудованная 12-цилиндровым мотором, была кроме того ориентирована на элитного потребителя. В 1930-е годы модель Hispano-Suiza Type 68 открывала перечень самых пользующихся популярностью автомашин.
|
