|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
Ситуация чешской компании «Лаурин и Клемент» напоминает сказку о Золушке, про то, как несложная велосипедная виртуозная из не очень большого чешского городка Млада-Болеслав «Лаурин и Клемент» преобразилась в некую из основных автомобильных фирм Европы. Книготорговец Вацлав Клемент и велосипедный механик Вацлав Лаурин в 1894 приняли решение открыть свою виртуозную «Славия» по ремонтным работам велосипедов. Далее сами начали их изготовлять. В следующем году подобрали 1 байк, коий стал именоваться «Лаурин и Клемент» — по имени его разработчиков.
Первый авто компании обнаруживался в конце 1905. Данное была довольно элегантная, нетяжелая четырехколесная двухместная вуатюретка с открытым кузовом и откидным верхом. Ее кроме того нарекли «Лаурин и Клемент». В 1906 была базируется фирма с настолько же названием. Автомашина незамедлительно ведь стала пользующейся популярностью в стране. Модель А была удостоена 3 медалей на элитных автомобильных салонах в Лондоне, Вене, Милане. В следующем году обнаружилась модель В мощностью 9 л. с., далее модель С. Машины выпускались небольшими партиями по 1000 едениц. Воспользовавшись наибольшим спросом, автомашины навевали большую прибыль, самым что ни на есть вдохновляя конструкторов на свежие все наиболее безупречные модели. Какие-либо из них стали основой для гоночных автомашин, развивающих скорость до 130 км/ч.
В дальнейшие годы компания изучила кроме того выпуск грузовых, специализированных автомашин и автобусов. В последующем на базе «Лаурин и Клемент» была образована великая после чего «Шкода».
|
