|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
«Стереотип» (Standard), английская компания по производству авто. В 1961 зашла в состав фирмы British Leyland («Бритиш Лейланд»). Компания присутствовала до 1963.
Реджинальд Уолтер Модсли занялся производством автомашин в 1903, назвав собственную предприятие Standard («Стереотип»). Название компании характеризовало производственную философию фирмы — принимать на вооружение для автомашин лишь проверенные, унифицированные и взаимозаменяемые составные части и узлы. До 1 мировой войны выпускались модели, оборудованные 6-цилиндровыми моторами. Наиболее продаваемым оказался нетяжелый родстер Standard Rhyl («Стереотип Рил»), появившийся на рынке в 1913. Он незамедлительно ведь стал «хитом». Предельная скорость данного двухместного авто достигала 70 клм при силы мотора 15 л. с.
Модели, выпускавшиеся в 1920-е годы, использовали меньшей известностью. Лишь в 1930, как скоро было начато производство модели Standard Nine («Стереотип Девятка»), к конторе вернулся триумф. В 1945 фирма Standard стала обладателем обанкротившейся компании Triumph («Успех»). Первым авто, выпущенным в последствии 2 мировой войны, был седан Standard Vanguard («Стереотип Вэнгард») 1947 года, созданный по американским стереотипам. Автомашина использовала фурором у потребителей не столько в Англии, но и в Соединенных Штатов и Австралии. Начиная с 1950, авто был оснащен рядным 4-цилиндровым мотором с верхнерасположенными клапанами. В 1953 обнаружилась модель Standard 8, коия была номером один в списке доступных в 1950-е годы. В 1961 Standard зашел в состав British Leyland («Бритиш Лейланд»). Автомашины с торговой маркой Standard, представленные моделями небольшого класса, выпускались до 1963. Спортивные машины, выпускавшиеся под маркой Triumph, производились до 1984.
|
