|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
«Студебекер» (Studebaker Brothers Manufacturing), американская компания по производству колесных средств передвижения, в 1966 году перестала выпуск автомашин. В 1852 братья Студебекеры, поселившись в Южной Индиане, занялись производством экипажей. В период Гражданской войны в 1861 фирма возымела немаленький правительственный заявка на производство повозок и фургонов, пользующихся наибольшим спросом из числа переселенцев на Запад. За ситуацию компании их было выпущено 750 тыс.. Дела фирмы пошли в горку. Ближе к 1890 ее оборот от производства автомашин и экипажей уже составлял 2 миллиона $. С открытием кузовного производства и производством электромобиля в 1902 фирма братьев Студебекеров зашла в свежую эпоху бизнеса. В 1903 обнаруживался «Студебекер-Графорд» с бензиновым мотором.
Еще в конце 19 века фирма хотела сделать свой личный авто. Уже начиная с 1912, она стала выпускать автомашины своей исследования. Модели с 4- и 6-цилиндровыми моторами использовали довольно неплохим спросом, а американский художник Раймонд Лоуи позаботился про то, дабы модели Studebaker смотрелись по-новому.
В 1954, в последствии слияния с фирмой Packard («Паккард»), компания стала сдавать собственные позиции на рынке. В 1962 фирма предположила модель Avanti («Аванти»). Данное спортивное купе имело специфический дизайн передней части. Оборудование внутреннего убранства кроме того было новаторским. Не взирая, что компания прекратила поприсутствуют в 1966, Avanti до сих пор выпускался былым представителем компании фирмы, фирмой Altman («Олтмен») в Саут-Бенде. Последний Studebaker («Студебекер») сошел с конвейера в начале марта 1966.
|
