|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
TVR (Ти-Ви-Ар, полн. TVR Engineering) — британская компания по производству легковых спортивных автомашин с головным представительством в Блэкпуле. TVR была базируется в 1947 году, известность к ней пришла в 1990 году, сообща с пуском в производство авто Griffith, развивавшего предельную скорость 270 км/час. На волне увеличения спроса на дорогостоящие родстеры в 1990-х годах компания расширила производство, стала лично выпускать многоцилиндровые двигатели.
Автомобиль Cerbera с кузовом «купе» и личным, нарочно разработанным мотором V8 (при размере 4,2 л и при 6500 об/мин он развивает мощность 350 л. с.) выпускался с 1994. Его кузов сделан из полиэфирной смолы, интенсивной стекловолокном, на пространственной стальной раме. Автомашина массой практически 1100 кг разгоняется с места до 160 км/ч за 9,6 с и развивает предельную скорость до 260 км/ч. Базовая модель Chimaera — двухместный родстер, снабжается мотором V8 от Land Rover. Автомашина Griffith 500 оснащена V-образным 8-цилиндровым 5-литровым 340-сильным.мотором Rover.
С 1990-х годов фирма выпускала модели TVR Tamora и Tuscan. Во время 2000-2003 годов были сделаны двухместный родстер Tamora и купе Tamora T350 с 3,6-литровым мотором мощностью 355 л.с., родстер Tuscan 2, купе со съемной крышей Tuscan 2 Targa. Модель T400 стала более мощной и скоростной в роде TVR и снабжается моторами мощностью от 406 до 507 л.с. С начала 2003 года стартовал выпуск купе TVR T-350C. Для данной модели был разработан шеститицилиндровый рядный мотор размером 3,5 л. мощностью 350 л.с. Данный авто разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды. В начале июля 2004 года фирму купил российский коммерсант Николай Смоленский.
В 2004 году TVR подобрала в пределах 750 автомашин, любая из коих стоит минимум 50 тыс. евро. Все автомашины разработаны экспертами TVR и имеют однотипные системы кузовов с трубчатым каркасом, коие покрывают нетяжелыми панелями из композитных материалов. Солидную часть комплектующих продуктов поставляют специальные фирмы, впрочем моторы разработаны лично и намериваются личными силами.В 2005 году была прекращена производство двухместного купе Chimaera и единственного купе вместительностью 2+2 Cebrera, коие намеревались с 1992 и 1994 года в соответствии с этим. Им на смену пришло скоростное купе Sagaris — становление модели T350. Авто оснащен четырехлитровым шестицилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. Спасибо небольшой массе и неплохой аэродинамике, его предельная скорость достигает 314 км/ч, время разгона до скорости 96,5 км/ч снижено до 3,7 с.
|
