|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
УАЗ (Ульяновский автозавод, UAZ), отечественная фирма по производству полноприводных автомашин: внедорожников, нетяжелых грузовых машин и микроавтобусов. Завод был базируется в 1942 году в Ульяновске на базе эвакуированной части оборудования столичного завода ЗИЛ. В начале февраля этого же года были подобраны первые автомашины, в 1943 их выпуск достиг 4 тыс.. В последствии войны был налажен выпуск «газиков» на базе ГАЗ-69. В 1972 завод перешел на групповой выпуск внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-469 Б по заказу Министерства защиты. Данные модели длительное время оставались главный продукцией Ульяновского завода. В 1990-х годах обнаруживались модели УАЗ-3153 (мощность мотора 100-107 л.с.), полноприводной внедорожник УАЗ-3160 (мощность мотора кроме того 100-107 л.с., предельная скорость 130 км/ч), талантливый возить до 7 человек. В 2002 году был разработан модернизированный УАЗ-315195 с 2,7-литровым мотором 3М3-409.10 в 136 л. с.
Контрольный пакет промоакций (66 %) фирмы принадлежит ОАО «Северсталь-авто». С декабря 2003 года на смену старому легковому ряду пришел свежий внедорожник UAZ Hunter. С середины 2005 года начат выпуск UAZ Patriot. В 2004 году Ульяновский автомобильный завод выпустил 31,1 тыс. грузопассажирских вседорожников в сравнении с 32,7 тыс. в 2003 году. При всем при этом быстро возрасло производство модели «Хантер» (17,8 тыс.) и неполна производство архаичных автомашин рода УАЗ-3151 (11,5 тыс.). Длиннобазной версии УАЗ-3159 «Барс» подобрано всего 98 единиц. Ввиду недоступности спроса производство короткобазной версии УАЗ-3160 было отложено и продлилась производство лишь длиннобазной модификации УАЗ-3162.
В производстве на УАЗе остается род нетяжелых грузовых машин и фургонов вагонной компоновки, выпускаемых с 1958 года. В него входят разные грузовые, грузопассажирские и специальные варианты. Проблему соотношения общепризнанным меркам Euro-2 на них решают при помощи 2,9-литрового бензинового двигателя УМЗ с впрыском бензина.
В 2004 году основная масса выпускаемых вседорожников было переведено на свежее шасси с ширококолейными мостами, пружинной передней подвеской и свежей раздаточной коробкой с косозубыми шестернями. На предприятии стали широко использоваться импортные комплектующие продукта, экспортные модификации стали снабжаться польским 86-сильным дизельным мотором Andoria, прошли мероприятия сосредоточенные на улучшению шумоизоляции салона. Ввод в строй окрасочного ансамбля компании «Айземан» разрешил окрашивать кузова автомашин УАЗ в 7 расцветок (среди них — металлик) с повышением гарантийного срока от сквозной ржавчины кузова до 7 лет.
|
