|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
JAWA (Ява) — чешская компания по производству байков. В 1929 году оружейная фабрика Франтишека Янечека занялась производством байков на основе немецкой 500-кубовой модели Wanderer. Название марки было образовано путем слияния первых слогов имени обладателя и названия мотоцикла-прототипа: JAnecek + WAnderer. В первых числах 1930-х годов стартовал выпуск байков системы английского инженера Джорджа Уильяма Патчетта. Байки были оснащены 175-кубовыми двухтактными двигателями. В 1946 году на Парижской выставке был продемонстрирован 250-кубовый байк с одноцилиндровым двухтактным мотором. Послевоенное род байков с двухтактными двигателями трудящимся размером 250 и 350 куб.см принесло конторе крупную известность
С 1960-х годов Jawa начала поставку байков для СССР. Технически модели длительное время не улучшались и в последствии распада социалистического лагеря компания оказалась в упадке. Фирма Jawa (с 1997 года — Jawa Moto) существенно урезала размеры производства, выпуская в пределах 10 тыс. байков в год. В 1993 компания начала выпуск байков, оборудованных 250-кубовыми двухтактными моторами с жидкостным замораживанием, нетяжелой и крепкой рамой из стальных труб (модель 250/593 Master). В последствии распада Чехословакии отделение фирмы в Поважска-Быстрица в 1995 году стал выпускать нетяжелые байки Mosquito, оборудованные 50-кубовым двигателем словенской компании Tomos.
В 2000-х годах ключевую программу выпуска составляли нетяжелые и средние байки. Нетяжелый байк Dandy — наследство не очень большой компании Jikov, с коей фирма Jawa объединилась в 2000 году. Выполнялняются 2 версии данной машины — с 50-кубовым двигателем Minarelli жидкостного замараживания и со 125-кубовым тайваньским мотором охлаждения воздухом, выпускаемым по лицензии Honda. В 2003 году обнаружилась модификация 125 Sport, выпускающаяся кроме того в исполнении 125 Dakar. Автомашина сделана в стиле sсrаmblеr: покрышки с развитыми грунтозацепами, высоко поднятое переднее крыло. Подобным 125-кубовым силовым аппаратом комплектуются байки серии 810 — традиционный дорожный вариант 125/810.5 Travel и кастом 125/810 Chopper. От рода Dandy они выделяются только дизайном, немного повышенной базой и барабанным задним тормозом. Остается в производстве нетяжелый байк Jawa Robby, вышеназванный в честь довоенной модели Jawa Robot и комплектуемый 50- и 100-кубовыми моторами Suzuki с распределительным валом в головке цилиндра.
Мотоциклы средней кубатуры с двухцилиндровыми 350-кубовыми моторами обнаруживались в 1948 году. Сегодняшнее род выпускается с 1991 года. Базовой моделью считается Jаwа 350/640, коия предполагается в версиях Ваsiс, с круглой фарой, и Style, с прямоугольной фарой и небольшим полуобтекателем. На основе данного традиционного дорожного байка выполнялняются специализированные модификации, такую как для полиции и почтовой службы, оборудованные вспомогательным оборудованием. Байк Jаwа 350/639.2 Californian сделан в стиле сustоm, а вариант 350/640 Tramp стилизован под байк двойного назначения. Все 350-кубовые байки различаются только внешностью и вблизи технических параметров. В 2003 году стартовал выпуск байка Jawa 650 Classic с имеющим 2 распределительных вала мотором Rotax, коий оснащен электростартером и установлен в стальную трубчатую полудуплексную раму.
|
