|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ДИЗЕЛЬ (Diesel) Рудольф (18 марта 1858 — 29 сентября 1913), немецкий инженер, разрабтчик мотора внутреннего сгорания (1897), названного его фамилией.
Родился в немецкой семье, эмигрировавшей во Францию. В 1870 в связи начавшейся франко-прусской войны всю семью выслали в Англию, откуда Рудольфа опекуны отправили завершать образование в Германии — вначале в Аугсбурге, а далее в Высочайшей Тех. школе в Мюнхене, коию Рудольф завершил с различием. Немаленький успехом ему стало покровительство именитого инженера Карла фон Линде, устроившего Дизеля на работу в парижское филиал собственной компании в 1880. Длительные годы Рудольф действовал над существом этого мотора, в котором бы воздух сжимался следовательно, дабы делалась нужная для воспламенения температура при соединении воздуха с бензином. В 1890 компания Линде перевела Дизеля в берлинское филиал. Тут он предположил расчеты и теоретическое объяснение собственной мысли, в 1892 получил патент. В 1897 был продемонстрирован мотор мощностью 25 л.с. Высокоэффективный мотор привлек предприятие Круппа, машиностроительные заводы Аугсбурга и почти всех иных. К Рудольфу Дизелю пришел платный триумф, хотя через пару месяцев лицензионные отчисления («ройялти») прекратились в связи конструкторских просчетов, устраненных уже последующими изобретателями. Рудольф Дизель был убит, по всей видимости, в период крушения почтового парохода «Дрезден» в проливе Ла-Манш (есть и прочие версии).
|
