|
Соловьев Владимир Сергеевич |
 |
 |
 |
|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
СОЛОВЬЕВ Владимир Сергеевич (1919-1975), советский конструктор автомашин, 1 основной конструктор Волжского автозавода (ВАЗ). В 1941 окончил с различием автомобильный факультет Горьковского индустриального ВУЗа. С июля 1941 – конструктор КЭО ГАЗ. Участвовал в исследовании трансмиссии для танка Т-70 и самоходной установки СУ-76М. С 1942 основной конструктор. Проектировал аппараты трансмиссии авто «Победа», ГАЗ-67Б, ГАЗ-69, ГАЗ-12 ЗИМ. Первый раз на заводе придумал для ГАЗ-12 задний мост с гипоидной крупнейшей передачей. Первый раз в стране придумал и внедрил резиновые самоподжимные манжеты для уплотнения валов, стальные составные части с фосфатным антизадирным покрытием. Принял участие в существе масла для гипоидных передач. Был основным конструктором авто «Волга» ГАЗ-21 и ГАЗ-24. Принял участие в конструировании авто ГАЗ-13 «Чайка». С 1951 глава категории, а с 1953 босс бюро авто и заместитель основного конструктора. С 1965 основной конструктор по легковым автомобилям.
С октября 1966 — основной конструктор строящегося Волжского автозавода (ВАЗ), где возглавил мероприятия сосредоточенные на ВАЗ-2101. Руководил исследованием и выпуском авто ВАЗ моделей 21011, 2102, 2103, 2106, и еще исследованием модели 1101 (образец «Оки»). Крупнейшей работой В. С. Соловьева на ВАЗе стало существо полноприводного авто «Нивы» ВАЗ-2121. В 1971 по его предложению стартовало конструирование плавающего авто ВАЗ-2122. Награжден орденами Трудового Красного Знамени и Октябрьской революции, медалями ВДНХ.
|