|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
УАЙТ Виндзор (Windsor White, 1866-1958), Роллин (Rollin White, 1872-1962) и Уолтер (Walter White, 1876-1929), братья, американские промышленники, отцы фирмы «Уайт». Братья Уайт появились в Кливленде (Огайо) в семье обладателя автоматических виртуозных по производству швейных машинок. Позднее их основатель занялся производством велосипедов, паровых моторов и моторных лодок. Старшие братья Роллин и Виндзор занялись «безлошадными экипажами», было принято решение подобрать свой паровой авто. В 1899 Уолтер приехал в компании «Лейланд», «Гарднер-Серполле» и «Торникфорт», занимавшиеся производством аналогичных автомашин. В 1900 братья Уайт подобрали свой 1 паровой авто Inсomparable, двухцилиндровых мотор которого находился под сидениями. Модель была пущена в серийное производство.
В 1903 Уайты начали выпускать паромобили свежей системы. Паровая установка и уже находилась впереди кузова и закрывалась обыкновенным капотом, а конденсатор пара устанавливался на место радиатора. В виде бензина применялся керосин. Автомашины Уайтов имели возможность ехать 160 клм в отсутствии добавочной заправки и развивали предельную скорость до 120 км/час. В 1904 паромобиль, сконструированный Уайтами, стал победителем 16 дневного автопробега Нью-Йорк — Сент-Луис.
В 1906 братья основали свежую фирму, коию нарекли «Уайт Компани» (White Company), возглавил предприятие Виндзор. Предприятие выпускало авто, грузовики, автобусы, и еще пожарные, санитарные и почтовые машины. Паромобили Уайтов имели немаленький триумф, спасибо условной бесшумности и комфортабельности. Из числа тех, кто использовал предложениями компании были президент Соединенных Штатов Теодор Рузвельт и писатель Марк Твен.
Однако, со временем спрос на паровые автомашины падал и в 1909 братья отпустили 1 авто с мотором внутреннего сгорания. В 1910 Уайты переключились на выпуск грузовых машин, достигнув в последствии наибольших удач. В 1914 Роллин оставил фирму и организовал «Кливленд Плау», занимавшуюся производством тракторов. А Винздзор и Уолтер в 1916 переименовали собственную предприятие в «Уайт Двигатель Компани», и в 1918 бесповоротно перешли на выпуск грузовых машин и автобусов. В первых числах 1930-х Уайты попали в экономическую зависимость от шведского концерна «Вольво». За заслуги в автомобилестроении фамилии братьев Уайт увековечены в Зале автомобильной популярности.
|
