|
Фиттерман Борис Михайлович |
 |
 |
 |
|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ФИТТЕРМАН Борис Михайлович (9 января 1910 — 1991), российский автомобильный конструктор, изобретатель авто «Запорожец». Мужчина ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени. Два раза победитель Сталинской премии. В 1931 окончил Столичный автотракторный ВУЗ фамилии Ломоносова (ныне МАМИ). Его дипломной работой стала исследование военного тяжкого байка с карданной передачей. В 1933 пристроился в Научный автотракторный ВУЗ, в скором времени перешел в Научно-исследовательский ВУЗ городского перемещения (НИИГД). Придумал первую снегоуборочную автомашину, и еще уготованные для членов презентаций передвижные социальные сортиры, коие были сделаны на шасси автобуса ЗИС-8.
В 1935 перешел трудиться на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), промышлял проектированием авто ГАЗ-М1. Продолжал сотрудничать с НАТИ, в сочетании с А. Н. Островцевым придумал двухмоторный грузовик 2М. В 1938 был переведен на завод им. Сталина (ЗИС). Фиттерману доверили существо полноприводных грузовых машин на базе ЗИС-5 и ЗИС-К2. В 1943 был назначен основным конструктором. В послевоенные годы действовал над авто высочайшего класса ЗИС-110, промышлял конструированием вездеходов ЗИС-151, городских автобусов вагонного вида и трехосных бронетранспортеров. Непосредственно за исследование БТР правительство наградило Фиттермана орденом Трудового красного знамени. На грядущий день инженер был арестован и получил 25 лет лагерей.
В 1956 вернулся в НАМИ, где занялся исследованием прицепов. В 1957 возглавил бюро авто, действовал над существом инвалидных мотоколясок и над авто ЗАЗ-965 — великим «Запорожцем». Фиттерман — автор нескольких учебных пособий, такую как учебника «Микроавтомобили». Был членом учебного совета НАМИ и Технологического совета министерства автомобильной индустрии.
|