|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ЯКОККА (Iacocca) Ли (уменьшение от Лидо Энтони, Lido Anthony) (р. 15 октября 1924), американский клерк автомобильной индустрии.
Родился в семье итальянских эмигрантов. Получил образование в университете г. Бетлехема и в Принстоне. Начинал работу инженером в «Форд Двигатель Компани». Его мысли организации производства дали возможность фирмы резко поднять колличество продаж. В 1960 он стал генеральным клерком по выпуску автомашин «Форд» и вице-президентом фирмы. Удачно проделанный пуск в производство доступный спортивной модели «Мустанг» привел Якокку в кресло президента «Форд Двигатель», хотя его внезапные манеры и непривычные способы организации производственного процесса вызвали раздражение почти всех высочайших служащих и в 1978 дали почву его отставке. В следующем ведь году Якокка получил предложение возглавить корпорацию «Крайслер», находившуюся на грани разорения. Якокка дал согласие и обратился за экономической поддержкой не к приватным игрокам, а к федеральному правительству, аргументировав собственную просьбу тем, что сбережение корпорации «Крайслер» в высшей степени нужно для национальной экономики Соединенных Штатов. Обеспечиванием заема при таком варианте явилось одно только фамилия Якокки.
Со всей имеющейся энергией Ли Якокка провел реорганизацию и закрытие неприбыльных фирм, кроме того ему получилось прийти к соглашению с профсоюзами. Обдуманная стратегия по продвижению на рынок свежей продукции и, особо стоит обратить внимание на то, что, индивидуальная заинтересованность любого сотрудника в триумфе такой огромной корпорации как «Крайслер», дала почву тому, что уже 1981, «Крайслер» завершил с не очень большой прибылью, а прибыль на протяжении 3 дальнейших лет была просто рекордной. Якокка делается национальной звездой. 2 его книги — «Якокка» (1984) и «Честный беседу» (1988) — стали хитами. Он покинул корпорацию «Крайслер» в 1992.
|
