|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
FORD Fiesta, авто небольшого класса с кузовом хэтчбек, с поперечным месторасположением мотора и передним приводом. Выпускаются 3- и пятидверные модели. Изготовитель Ford Motor. Модель была первый раз показана в начале июля 1976, в 1989 в Женеве была представлена обновленная серия. С 1992-1993 на авто устанавливался мотор 1,8/16V-Zetec. В начале августа 1995 обнаруживалось обновленное поколение автомашин с свежими моторами. На Франкфуртском автомобильном салоне 1999 года представлена модель с улучшенным дизайном, и еще спортивная модификация. Автомашины с мотором 1,0 Zetec-RoCam и 1,6 л мощностью 95 л.с. производились в Бразилии.
В 2002 вышла свежая модель Fiesta с обширным салоном, богатой серийной комплектацией и дизелем, разработанным сообща с Peugeot. Известностью использовали комплектации Ambiente, Trend, Ghia. В начале 2005 года род моделей Fiesta включало 2 хэтчбека в 3- и пятидверных вариантах с семью моторами различной силы. Базовые модели для Германии и каких-либо иных государств снабжались 1,3-литровыми 8-клапанными двигателями мощностью 60 и 70 л.с. Для рынков Испании, Великобритании и Италии на автомашины устанавливали наиболее мощный бывший 1,25-литровый 16-клапанный двигатель в 75 л.с. В конце 2004 г. в модельном ряду обнаруживались модификации Sport с 1,6-литровым двигателем в 101 л.с. и 1,6-литровым турбонаддувным дизелем в 90 л.с.
Выпускается и спортивная версия Fiesta ST с 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Данный авто предлагают с 3-дверным кузовом обновленной внешности, с неординарными бамперами-спойлерами, фальшрадиаторной решеткой и верхним задним спойлером. Наиболее строгая подвеска была дополнена спортивными покрышками на 16- либо 17-дюймовых колесах. В салоне обращают на себя внимание спортивные сиденья с логотипом ST, свежее рулевое колесо и другое оснащение спортивного нрава. Удельная мощность Fiesta ST оформляют в пределах 130 л.с. на тонну своей массы, что позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 8,4 с.
|
