|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
SUBARU 360 — двухдверный мини-автомобиль производства японской фирмы Subaru, выпускался в 1958-1970 годах. Расчитывая подстегивать свою индустрию и поставить преграду импорту иностранных автомашин, правительство Японии в послевоенные годы приняло закон, сообразно коему минимальными налогами облагались авто, имевшие длину до 360 см и расходующие меньше 3,4 литра топлива на 100 километров пути. 1 японской компанией, выпустившей эту модель, стало автомобильное филиал концерна Fuji Heavy Industries, получившее название Subaru. В начале марта 1958 года на японском рынке обнаруживался Subaru 360 протяженностью 3 м, созданный на платформе Subaru P-1.
Subaru 360 снабжался двухтактным двухцилиндровым мотором с охлаждением воздухом трудящимся размером 356 куб.см мощностью 16 л.с. и трехступенчатой всецело синхронизированной коробкой переключения передач. Его ровесниками были итальянский Fiat 600, немецкий VW Beetle и советский Запорожец. Поначалу продажи Subaru 360 были невысокими: в 1959 году получилось реализовать 604 машины. Хотя всего лишь через 2 года данный признак вырос до 22,3 тыс., и Subaru стала основным автокомпанией мини-класса в стране. В 1960 году, вдоль с моделью Subaru 360, стартовал выпуск серии 450 протяженностью 3,11 м (в Японии она носила название Maja), оборудованной мотором трудящимся размером 423 куб.см мощностью 23 л.с.
В 1960-х годах Subaru 360 непрерывно улучшалась. В 1961 году мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч. В начале августа 1963 года была выпущена наиболее убористая версия с именем Subaru 360 Custom (в 1967 году переименованная в Subaru Custom) с 20-сильным мотором. В начале ноября 1968 года была представлена версия с 2 карбюраторами и мощностью 36 л.с. — Subaru Young SS, развивавшая скорость до 120 км/ч. В начале мая 1970 года выпуск Subaru 360 был закончен и ему на смену пришел Subaru R-2.
|
