|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
CHEVROLET Impala, полноразмерный авто с кузовом седан с поперечным месторасположением мотора, передним приводом и свободной подвеской всех колес. Свежая модель первый раз была показана зимой 1999 в Детройте. На реальное время это, наверное, самый большой седан в модельном ряду Chevrolet.
На автомашинах устанавливаются бензиновые моторы V6 с электронной системой впрыска, размером 3,4 л мощностью 182 л. с. и размером 3,8 л мощностью 203 л. с. Предельная скорость от 180 и 200 км/ч. Автомашины оснащены четырехступенчатой автоматической коробкой передач, противобуксовочной системой и ABS.
Новое поколение седана Impala 2006 модельного года было сделано на старой платформе и осталось приблизительно в этих же габаритах, что и старая модель. Впрочем экстерьер, отделка салона, комплектация и силовые аппараты видно поменялись. Значимо варосла мощность свежих силовых аппаратов. Базовые модели LS и LT оборудуют 3,5-литровым 12-клапанным двигателем V6 с обыкновенным штанговым приводом клапанов (OHV), хотя с изменяемыми фазами газораспределения, что разрешает поднять мощность до 213 л.с. Учтено выполнение того же мотора для работы на спиртовом бензинах E85, содержащего 85 % этилового спирта.
Более удобное выполнение LTZ оснащают 3,9-литровым мотором V6 подобной системы, хотя развивающим 243 л. с. Два двигателя, как и наиболее мощный V8, действуют лишь с гидромеханическими 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Спортивная модификация Impala SS оборудована 5,3-литровым 16-клапанным мотором V8 рода Vortec мощностью 307 л.с. с блоком цилиндров из алюминиевого сплава и приспособлением отключения половины цилиндров DOD. При неспешном перемещении система DOD разрешает беречь до 8 % бензина. Модификация SS выделяется неплохой комплектацией и видно подороже обыкновенных моделей.
|
