|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
Модель Dodge Charger («Додж Чарджер») с кузовом купе была первый раз представлена в 1966. Изготовитель Dodge Div., DaimlerChrysler Corp.
Машина относилась к роду так называемых «мускулистых автомашин», коие были в моде в конце шестидесятых — начале семидесятых. В тот же день обнаруживались Chevrolet Camaro («Шевроле Камаро») и Pontiac GTO. Данные автомашины были необыкновенно востребованы спасибо собственным мощнейшим двигателям грандиозного литража и враждебному стилю. Впрочем вследствие энергетического упадка эти модели прекратили поприсутствуют. В различных вариантах Charger выпускался до 1978 как спортивный седан и нередко комплектовался моторами завышенной силы. В настоящее время по дизайну Charger более смахивает на быстроходный авто, нежели 300С либо Magnum. В базовых комплектациях SE и SXT модели приводятся в перемещение именитым силовым аппаратом, включающим 3,5-литровый мотор V6 мощностью 253 л.с. с гидромеханическим адаптивным 5-ступенчатым «автоматом» с функцией ручного переключения Autosstick.
Автомобиль выделяется равномерной развесовкой массы по осям в соотношении 50:50, что позитивно отразилось на его данных управляемости. Также, уже начально автомашину оборудуют системой динамической стабилизации при перемещении ESP, что увеличивает исходный уровень интенсивной защищенности. Принимая во внимание, что базовые комплектации Charger считаются очень непрезентабельными, уровень уюта для пассажиров сильно находится в зависимости от заказного оснащения. Впрочем быстроходное выполнение Charger R/T с 5,7-литровым мотором HEMI мощностью 344 л.с., оборудованным системой отключения цилиндров MPS, уже в базовой комплектации имеет возможность похвастаться отделкой салона из естественной кожи, системой контролирования давления воздуха в покрышках и высококлассной аудиосистемой Boston Acoustics.
Список заказного оснащения авто включает передние сиденья с подогревом и электроприводами регулировок по 8 (для шофера) и 6 (для пассажира) направлениям, автоматическую климатическую систему с 2 зонами контролирования климата, электронный автомобильный информационный центр EVIC, регулируемый педальный узел с электроприводом, увеселительную видеосистему с DVD-плеером и 7-дюймовым экраном для задних пассажиров и прочее, практически до тюнингового пакета для совершенствования скоростных качеств и данных управляемости. Осенью 2005 в реализации обнаружилась очередная модель — Charger SRT-8 с свежим 6,1-литровым мотором V8 HEMI, подобным тому, что устанавливают на Chrysler 300C SRT-8.
Конструктивно свежий мотор подобен 5,7-литровому HEMI, хотя выделяется повышенным трудящимся размером и гораздо лучшей форсировкой, в следствии чего его мощность достигла 432 л.с. против 344 л.с. для обыкновенного HEMI. К слову, данное видно более, нежели мощность знаменитого 7,0-литрового двигателя V8 HEMI конца 60-х гг., устанавливаемого в те годы и на Dodge Charger Street HEMI. Тот двигатель также развивал 432 л.с., хотя по методологии измерения силы «брутто», т. е. в отсутствии установки комплекта автомобильного навесного оборудования, включая воздухоочиститель, вентилятор, глушитель выхлопной системы и пр. Мощность свежего HEMI расценивают в л.с. «нетто», а данное практически на 70–75 л.с. более, нежели у старого HEMI — «пожирателя топлива» (тот комплектовался 2 4-камерными карбюраторами). Свежий 6,1-литровый двигатель HEMI действует с гидромеханическим адаптивным 5-ступенчатым «автоматом» с функцией ручного переключения передач Autostick и гарантирует выполнению SRT-8 высокие скоростные качества. Так, время разгона с места до 96,5 км/ч составляет меньше 5 с.
Одновременно автомашина оснащена спортивной подвеской, особыми покрышками на легкосплавных 20-дюймовых колесах и мощной тормозами с 4-поршеньковыми тормозными преспособлениями компании Brembo на всех колесах. Диаметр передних вентилируемых тормоз-дисков увеличен до 360 мм, а задних — до 350 мм. Не очень большие отличия есть и в внешнем виде — изменены передние бамперы, установлен задний верхний спойлер. Цена моделей Charger присутствует на уровне подобных комплектаций универсалов Magnum.
|
