|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
VW-PORSCHE 914 — авто спортивного класса общего производства немецких компаний Volkswagen и Porsche, выпускался в 1969-1975 годах. В 1963 году компания Porsche завершила мероприятия сосредоточенные на существу авто Porsche 911. Данное был выдающийся во всех отношениях авто, хотя очень дорогой для почти всех почитателей марки. В следствии этого к концу 1964 года была подготовлена к производству наиболее демократичная модель Porsche 912 с четырехцилиндровым оппозитным мотором от последних серий. Смотрелась модель наверняка, как Porsche 911, имела подобную ходовую часть, рассчитанную под мощный шестицилиндровый 148-сильный двигатель 911 модели. Хитросплетение мощной ходовой части и хилого двигателя оказывается неуспешным, и авто оказался не внушающим доверие. Под опасностью оказалась репутация компании и к 1969 году на Porsche приняли решение остановить выпуск 912 модели.
В это, наверное, самое время компания Volkswagen выискивала смену неудачному варианту спортивного купе Volkswagen Каrmann-Ghiа Туре 3 и обратила внимание на Porsche 912. Стороны договорились: Porsche брался подвергнуть доработке модель, а Volkswagen поставить для машины свежий мотор и организовать ее производство на заводе Каrmann в Оснабрюке.Сделать свой выбор с формой кузова помог случай. Как раз к тому эпизоду инжиниринговая компания Gugelot Design, подготовила образец спортивного авто для презентации собственной исследования — кузовов из фиберглассовых панелей с пенистым наполнителем. Последующего становления данная мысль не возымела, хотя сам образец приглянулся клеркам Porsche и VW. Его неортодоксальный дизайн не имел ничего единого с стереотипной продукцией двух компаний. Команда художников под начальством Бутци Порше (сына Фердинанда Порше) переработала авто под среднемоторную концепцию. Осенью 1969 года перед гостями Франкфуртского автомобильного салона предстал VW-Porsche 914 с четырехцилиндровым мотором (85 л.с., 1679 куб.см). В начале марта 1970 года авто поступил на американский рынок по стоимости 3,5 тыс. $. Пресса встретила авто прохладно, предписывая на невысокую скорость при высоком расходе бензина. В ответ на критику отпустили версию VW-Porsche 914/6 с шестицилиндровым движком мощностью 110 л.с. (1991 куб.см) от Рогsche 911. Впрочем он стоил уже 6100 $.VW-Porsche 914 продержался на конвейере до 1975 года. До этих пор было выпущено 119 тыс. этих автомашин. Выпуск шестицилиндровой версии Porsche 914/6 в связи вялого спроса повернули в 1972 году, подобрав лишь 3,3 тыс. экземпляров. Поползновения взростить мысль 914 модели не имели удачи. На экспериментальной 916 модели устанавливали 190-сильный 2,4-литровый двигатель от свежей версии Porsche 911. Хотя полномочия силового аппарата существенно выделялись от заложенного в шасси запаса стабильности. Участь VW-Porsche 914 была предрешена эффективной исследованием иного общего плана Porsche и VW — переднемоторного спортивного купе с мотором от Audi 100. Данный авто получил обозначение Porsche 924.
|
