|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
FIAT Punto, компактный авто класса В с поперечным месторасположением мотора и передним приводом. Изготовитель FIAT Auto S.p.A.
Впервые модель была представлена осенью 1993. Весной 1997 мотор 1.2/16V 86 л. с. был заменен на 1,6 л 88 л. с. В начале июля 1999 было представлено современная разработка автомашин.
Автомобиль Fiat Punto выделяется узнаваемым неординарным дизайном. Для начала данное задние блок-фары, располагающиеся вертикально на стойках, обрамляющих плоское заднее стекло. Передняя часть кузова быстро скошена, задняя — повторяет изгибы боковых сторон. Немалые окошка, длинная колесная база и короткий задний свес акцентируют внимание обширный салон. Трехдверные и пятидверные модели на вид оформлены разнообразно. Экстерьер трехдверной модели выделяется аэродинамичностью, а пятидверная модель (на 35 мм длинее) имеет наиболее спокойные очертания.
Просторный салон оборудован комфортными сиденьями, кроме того в трехдверной версии переднее пассажирское сиденье наклоняется и сдвигается назад для облегчения доступа к задним сиденьям. Авто серийно снабжается системой вентиляции и обогрева, включающей рециркуляцию, и еще усилитель рулевого управления.
Автомобиль Fiat Punto быть может оснащен пятью моторами: 3 бензиновыми (размером 1,2 л с разным количеством клапанов на цилиндр, 2 и 4, и 16-клапанным размером 1,8 л) и 2 дизельными размером 1,9 л (1 — погодный, 2 — с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска бензина Common Rail).
На авто устанавливаются пятиступенчатая и шестиступенчатая (для трехдверной спортивной версии Punto Sporting) коробки передач, и еще вариатор. Учтен режим самостоятельного выбора зафиксированных передаточных взаимоотношений, колличество передач при всем при этом составляет или 6, или 7 (для Punto Sporting).
Передняя и задняя подвески – пружинные, передняя свободная, задняя полунезависимая с торсионной балкой. Тормоза дисковые передние и барабанные задние.
|
