|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
TOYOTA Camry, авто среднего размерного класса Е производства фирмы Toyota. Начало выпуска — 1982 год.
Название Camry первый раз обнаруживалось в 1980 году в названии 4-дверного седана Celica Camry, разработанного на базе купе Toyota Celica. Как самостоятельная модель авто выпускается с 1982 года. От собственного предшественника Camry первого поколения унаследовала текстуру и стиль кузова. Модель предполагалась в кузове седан и 5-дверный хэтчбек и снабжалась 4-цилиндровым рядным 1,8-литровым мотором мощностью 90 л.с. (105 л.с. для японского рынка, где модель продавалась с именем Vista). С 1983 года Camry стали оборудовать 2,0-литровым мотором с 2 распределительными валами мощностью 107 л.с. (120 л.с. для японского рынка), с 1984 года — 2,0-литровым мощностью 160 л.с. и 2,0-литровым турбированным дизельным мощностью 88 л.с. Авто комплектовался свободной подвеской всех колес, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами бокового вида.
В 1986 году вышло второе поколение модели. Моторы: 1,8-литровый мощностью 90 л.с., 2,0-литровые мощностью 120 и 140 л.с., с августа 1988 года — 24-клапанный 2,5-литровый V6 мощностью 161 л.с. и турбированный 2,0-литровый дизельный мощностью 84 л.с. С данного поколения все автомашины стали снабжаться антиблокировочной системой тормозной системы ABS. В 1988 году вышла полноприводная модификация модели.
Третье поколение модели было представлено в 1990 году. С нынешнего года модификации для североамериканского рынка кроме Японии, кроме того стали производить на заводе Toyota в Соединенных Штатов. Автомашины, сделанные в Соединенных Штатов возымели название Scepter. Летом 1992 года Scepter вышел в кузове универсал.
Весной 1996 обнаруживалось купе Toyota Camry Solara, с 2000 — кабриолет. Toyota Camry Solara — купе на базе Camry для американского рынка. Для американского и японского рынков выпускались модели в комплектации класса люкс — Toyota Avalon и Toyota. Дизайн авто был сделан в спортивном стиле: удлиненный кузов с заниженной передней частью, сглаженные формы его причины и определенно воплощенный наклон. Угловые части системы округлены и некоторое количество укорочены, что дает динамичность внешнему виду машины.
В 1997 году вышло 4 поколение Toyota Camry. Авто комплектовался 4-цилиндровым рядным 2,2 и 3,0-литровым V6 мотором. В том же году на японском рынке была представлена люксовая модификация Toyota Gracia, оборудованная электроприводами сидений, климат-контролем и подогревом зеркал бокового вида.
Следующее поколение модели вышло в 2002 году. Моторы: 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый мощностью 149 л.с. и 3,0 V6 мощностью 183 л.с. Авто снабжался антиблокировочной системой тормозной системы ABS, усилителем аварийного торможения BA. 3,0-литровая версия в добавок снабжалась системой курсовой стабильности VSC и антипробуксовочной системой TRC. Кроме этого в базовую комплектацию входили климат-контроль, измеритель ливня, электрические стеклоподъемники и зеркала бокового вида, аудио-система и т.д.
Весной 2006 года на автомобильном салоне в Детройте был представлен Toyota Camry 2007 модельного года. Авто получил всецело заново созданные кузов и экстерьер салона, подвеску и трансмиссию. Отличительное внимание при исследованию уделялось улучшению аэродинамических данных авто, понижению значения шума и повышению уюта шофера и пассажиров.
|
