|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
FORD Transit — грузопассажирский авто американской фирмы Ford, первый раз сошел с конвейера в 1965 году. Изготовитель Ford Motor Company Ltd.
Cуществует 3 версии данного авто: фургон, комби и микроавтобус. До 2001 года переднеприводный Transit комплектовался двухлитровым турбодизелем Duratorq мощностью 75 л.с. либо 125 л.с; заднеприводный Transit — 2,4-литровым турбодизельным мотором Duratorq мощностью 125 л. с., а аналогично бензиновым мотором размером 2,3 л и мощностью 145 л. с. Протяженность авто — 5651 мм. Фургон Transit имеет сдвигающуюся боковую дверь, плоскую грузовую платформу с крепежными петлями.
С 2001 года на заводах в Великобритании и Турции выпускается грандиозное род нетяжелых фургонов Transit уверенностью массой 2,6-4,25 т современной разработки. У потребителей наличествует вероятность заказать фактически одни и те же автомашины с приводом на передние либо задние колеса. Единое число базовых автомашин Transit составляет 2 10 разновидностей, а различных исполнений насчитывается некоторое количество сотен. Данное изобилие объясняется применением 3 разновидностей колесной базы (2933, 3300, 3750 мм), множественных видов кузовов разной вместительности и назначения и настолько ведь множественных аппаратов шасси.
Стандартную комплектацию оформляют 3 вида моторов, предлагающих потребителям выбор из 10 разновидностей по силы (85-145 л. с.). К ним относятся 2,0 и 2,4-литровые дизельные моторы Duratorq с разными системами питания, развивающие мощность от 85 до 137 л. с., и еще 2,3-литровый бензиновый двигатель в 145 л. с., коий при работе на газе развивает 141 л. с. Все машины комплектуют механической пятиступенчатой коробкой передач, передней свободной подвеской McPherson и задней на малолистовых рессорах.
С 2002 года выпускаются длиннобазные фургоны Transit Jumbo уверенностью массой 4,25 т, оборудованные дизелями мощностью 92-137 л. с. и задними двускатными колесами. В самостоятельную гамму выделяют самосвалы Transit, выпускающиеся в 9 базовых вариантах с разными колесными базами, кабинами, силовыми аппаратами и кузовами с задним либо боковым опрокидыванием. Transit отпускают кроме того как шасси с кабиной.
Легкий и компактный переднеприводный развозной фургон Transit Connect полукапотной компоновки уверенностью массой 2,1-2,3 т выпускается на турецком заводе Otosan около Стамбула. Transit Connect создан на несущей платформе с передним поперечным месторасположением силового аппарата и механической пятиступенчатой коробкой передач. У моделей данного рода передняя свободная подвеска McPherson и задняя неразрезная ось на продольных малолистовых рессорах, передние дисковые тормоза и рулевое управление с гидроусилителем. В типовую комплектацию для европейских государств входят 1,8-литровые силовые аппараты — бензиновый мотор Duratec мощностью 115 л.с. и 75-сильный дизель Duratorq TDi с турбонаддувом.Фургоны Transit Connect с цельнометаллическими кузовами грузоподъемностью 550–900 кг и нужным размером 2,8–4,4 куб. м выпускаются с 2 объемами колесной базы (2664 и 2912 мм) и различной высотой месторасположения крыши. Их предельная скорость — 147-165 км/ч. Грузопассажирские исполнения Tourneo Connect с застекленным кузовом имеют все шансы возить от 2 до 5 человек, при всем при этом нужный размер их грузовых отсеков составляет 1,8-4,2 кубометра.
|
