|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
BIMOTA 500 V-Due, спортивный байк.
Был представлен в 1997. Выход в свет данной машины не осталось незамеченным – первый раз серийный байк был оснащен двухтактным мотором с впрыском бензина. Данный двухтактный V-образный силовой аппарат жидкостного замараживания трудящимся размером 499 см3 развивал довольно высокую для собственного класса мощность – 110 л. с. Ходовая часть V-Due сделана на стереотипном для Bimota высшем уровне. Рама диагонального вида из алюминиевого сплава выделяется высокой жесткостью, подвески – вилка Paioli и задний моноамортизатор Ohlins – владеют полным набором регулировок.
Среди четырехтактных байков не имела себе равных – автомашина с управляемостью 400-кубового и мощностью 750-кубового байка на гоночном треке была великолепна. Хотя, увы, в следующем году в последствии дебюта в связи недоработок в системе впрыска производство данной машины было прекращено.
Bimota V-Due снабжалась 6-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом. Покрышки: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17. Предельная скорость — 256 км/ч. Масса байка — 150 кг.
|
