|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
BMW F650GS, байк двойного назначения фирмы BMW.
Представлен в первых числах 2000. Являет из себя модификацию F650 Funduro. F650GS получил свежую стальную раму и измененный мотор, оборудованный свежей электронной системой управления впрыском бензина. Масса машины — 193 кг.
Ходы подвесок GS довольно знамениты, в связи с чем байк решительно очущает себя на нетяжелом распутица. От ударов снизу мотор прикрыт крепкой обороной картера, глушители выпускной системы выведены под сиденье. Отдачи однодисковых тормозной системы Brembo довольно при перемещении по любым дорогам. Убористый бензобак находится под сиденьем, в связи с чем байк владеет очень невысоким центром тяжести, следовательно и неплохой стабильностью.
Помимо базовой версии, фирма BMW выпускает спортивную модификацию данного байка – F650GS G-D (G-D значит Granada-Dakar). Данная автомашина выделяется наибольшего диаметра передним колесом (21 дюйм), внедорожными покрышками с развитыми грунтозацепами, высоко расположенным передним крылом и большей высотой сиденья. Для обеспечивания решительной тяги с самых невысоких оборотов изменены кроме того передаточные количества коробки передач. Также, версия G-D отличается характерной окраской.
На BMW F650CS устанавливается одноцилиндровый, жидкостного замараживания, 4-клапанный силовой аппарат размером 652 см3. Предельная мощность мотора составляет 37 кВт (50 л. с.) при 6500 об/мин. Покрышки: передняя 100/90 19, задняя 130/80 17. Снабжается цепным приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Предельная скорость —166 км/ч (104 миль/ч).
|
