|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
HONDA VTX1800, байк в стиле «дрегстер» фирмы Honda. Дебютировал осенью 2000. Оснащен двухцилиндровым V-образным мотором жидкостного замараживания трудящимся размером 1795 см3. Это, наверное, самый большой серийный двухцилиндровый мотор. Силовой аппарат снабжен системой впрыска бензина PGM-FI. Двигатель развивает мощность 107 л. с., при всем при этом предельный крутящий эпизод, равный 160 Нм, достигается уже при 3000 об/мин.
Сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач мотор помещен в строгую дуплексную раму из стальных труб. Нерегулируемая телескопическая вилка — картриджная, перевернутого вида, с трубами перьев диаметром 45 мм, задняя подвеска — традиционная маятниковая с 2 амортизаторами. Байк оборудован комбинированной тормозами Dual-CBS.
Помимо базовой версии, выпускается кроме того модификация Retro, отличная как правило наиболее ближайшим к традиционным дрегстерам экстерьером. В 2002 был начат выпуск 1300-кубовой модификации.
Масса машины — 320 кг. Покрышки: передняя 130/70 18, задняя 180/70 16. Привод — карданный вал. Предельная скорость — 216 км/ч (135 миль/ч).
|
