|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
KAWASAKI GPZ500S, дорожно-спортивный байк фирмы Kawasaki. Времена производства: 1986-1994 гг.Выпускается с 1986. В 1993 был изрядно модернизирован. Байк получил свежий обтекатель, 17-дюймовые колесные диски и свежую телескопическую вилку.
Kawasaki GPZ500S снабжается двухцилиндровым рядным мотором жидкостного замараживания трудящимся размером 498 см3, предельная развиваемая им мощность составляет 60 л. с. Сблокированный с 6-ступенчатой коробкой передач мотор помещен в дешевую дуплексную раму из стальных труб. Байк оборудован классическими подвесками: впереди — телескопической вилкой с диаметром труб 37 мм, позади — маятниковой, с моноамортизатором и современной характеристикой. Геометрия ходовой части GPZ500S ближе к традиционной, в следствии этого поведение машины на магистрали абсолютно предсказуемое.
Несмотря на то, что по ряду параметров байк возможно назвать архаичным, Kawasaki GPZ500S использует достойной известностью во почти всех государствах, спасибо счастливому сочетанию невысокой стоимости и оптимальной динамики.
Масса машины — 176 кг. Покрышки: передняя 110/70 17, задняя 130/70 17. Байк снабжается цепным приводом. Предельная скорость — 209 км/ч (130 миль/ч).
|
