|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
KAWASAKI KLE500, байк двойного назначения фирмы Kawasaki. Выполняется с 1990. Снабжается двухцилиндровым рядным мотором от спортбайка GPZ500S. Дефорсированный до 50 л. с. силовой аппарат помещен в дуплексную раму из стальных труб. Байк оборудован передней телескопической вилкой и задней маятниковой подвеской с моноамортизатором и современной характеристикой. Подвески выделяются характерными для автомашин двойного назначения немаленькими ходами — 220 мм впереди и 200 позади. Спицованные колеса, однодисковый передний тормоз и не очень большой полуобтекатель — настолько же, как и на иных байках двойного назначения. Покрышки, и передняя, и задняя — с внедорожным рисунком протектора. Немалая масса байка (178 кг) и непрочный обтекатель фактически ликвидируют враждебную езду на распутица.
Kawasaki KLE500 комфортен в роли каждодневного средства передвижения. Оборудовав байк строгими багажными кофрами, возможно сделать его в доступный, хотя довольно удобный туристический эндуро.
Шины: передняя 90/90 21, задняя 130/80 17. Байк снабжается цепным приводом и 6-ступенчатой коробкой передач. Предельная скорость — 185 км/ч (115 миль/ч).
|
