|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
KTM 640 Duke II, городской эндуро фирмы KTM.Производство 1 версии городского эндуро KTM Duke было начато в 1994. Байк резко завоевал известность на рынках Европы. Модель снабжалась одноцилиндровым четырехтактным мотором трудящимся размером 610 см3, помещенным во внедорожную ходовую часть. 17-дюймовые спицованные колеса «обуты» в покрышки с шоссейным рисунком протектора. Собственным высоким ходовым качествам байк был должен небольшой массе (всего 145 кг) и мотору мощностью 41 кВт (55 л. с.). Из числа прочих автомашин фирмы Duke отличается спасибо стильному обтекателю с 2 фарами.
Производство обновленной версии, Duke 640, было начато в 1999. Основная особая черта данной модели — враждебного вида обтекатель с 2 фарами — осталась фактически в отсутствии перемен.
Новый силовой аппарат развивает настолько же, как и у предшественника, мощность, хотя выделяется наиболее мягкой характеристикой крутящего эпизода. Измененный мотор размером 624 см3 помещен в строгую дуплексную раму из стальных труб. Качественные составляющие подвески — телескопическая вилка перевернутого вида производства WP и моноамортизатор этой же марки — гарантируют байку прекрасную управляемость. Duke получил свежие легкосплавные колеса BBS с шоссейными покрышками. Тормозные системы байка (передний тормоз с грандиозным диском диаметром 320 мм и четырехпоршневой тормозной скобой Brembo и задний однодисковый) выделяются высокой отдачей.Получившийся в следствии байк прекрасно очущает себя и в мегаполисе, и вне него. Небольшая масса (145 кг), тяговитый мотор, длинноходные подвески и сильные тормозные системы разрешают как следует осуществлять контроль байк в любых условиях.
Шины: передняя 120/70 17, задняя 160/60 17. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 170 км/ч (105 миль/ч).
|
