|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
SUZUKI GS500E, дорожный байк фирмы Suzuki. Производство байка с индексом GS500 было начато в 1988. Данная несложная и верная модель имела огромный успех из числа новичков байкеров, и в следствии этого в 2000 фирма предположила современная разработка модели GS500. Свежая автомашина возымела бензобак повышенного размера, измененной формы сиденье и хвостовую часть обтекателя.
Мотоцикл оснащен двухцилиндровым рядным мотором охлаждения воздухом трудящимся размером 487 см3, развивающим предельную мощность 38 кВт (51 л. с.) при 9200 об/мин. Двухклапанные головки цилиндров гарантируют ровную характеристику мотора на невысоких и средних оборотах. Также, силовой аппарат GS500 оснащен балансирным валом для понижения значения пульсаций.
Двигатель, сблокированный с 6-ступенчатой коробкой передач, помещен в дуплексную раму из стальных труб прямоугольного сечения. Эта система рамы разрешает достичь высокой жесткости при некоторое количество большей массе и гарантирует значительное удешевление ходовой части байка. Спасибо нежным подвескам Suzuki GS500 выделяется приемлемым уютом, а однодисковые передний и задний тормоза гарантируют байку решительное замедление.
Удачное хитросплетение невысокой стоимости и дешевизны в обслуживании с неплохими ходовыми качествами и высокой надежностью устроило данный байк очень пользующимся популярностью из числа новичков байкеров и тех, кому нужна высококачесвенная ежедневная автомашина.
Масса машины — 173 кг. Покрышки: передняя 110/70 17, задняя 130/70 17. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 185 км/ч (115 миль/ч).
|
