|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
SUZUKI GSF1200 Bandit, дорожно-спортивный байк фирмы Suzuki. Производство было начато в конце 1995. Очень резко модель завоевала немалую известность спасибо счастливому сочетанию невысокой стоимости, мощного мотора и традиционного экстерьера.
Мотоцикл снабжается четырехцилиндровым 16-клапанным рядным мотором охлаждения воздухом, рабочий размер которого составляет 1157 см3. Силовой аппарат развивает впечатляющий крутящий эпизод в широком диапазоне оборотов коленвала, при всем при этом предельная развиваемая им мощность составляет 100 л. с. Также, данный проверенный временем двигатель выделяется надежностью.
Двигатель сблокирован с 5-ступенчатой коробкой передач и установлен в традиционную стальную дуплексную раму. Байк оснащен классической телескопической вилкой с регулированием степени подготовительного поджатия пружины и задней подвеской с моноамортизатором, обладающим регулированием как степени подготовительного поджатия пружины, но и гидравлического сопротивления отбоя. Успешная работа передних тормозных систем с шестипоршневыми тормозными скобами Tokico разрешает решительно замедлять данный довольно тяжкий байк.
Мотоцикл выпускается в 2 вариантах исполнения. Базовая версия в отсутствии обтекателя GSF1200 выделяется традиционным экстерьером. Модификация GSF1200S снабжается полуобтекателем с 2 фарами, обеспечивающим неплохую ветрозащиту, и характеризуется большей на 6 кг массой.
Масса машины — 214 кг. Покрышки: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 224 км/ч (140 миль/ч).
|
