|
Suzuki Gsx-R1300 Hayabusa |
 |
 |
 |
|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
SUZUKI GSX-R1300 Hayabusa, гиперспортбайк фирмы Suzuki. Дебютировал в конце 1998. Основная задача создателей данной модели — существо самого мощного и самого стремительного во всем мире серийного байка — была с успехом достигнута: на день собственного выходы в свет 175-сильная Hayabusa была единственным серийным спортбайком, разрешившим скоростной психологический барьер 300 км/ч.
Suzuki Hayabusa оснащен четырехцилиндровым 16-клапанным рядным мотором жидкостного замараживания, рабочий размер которого составляет 1298 см3. Использование системы распределенного впрыска бензина разрешило достичь грандиозной предельной силы — практически 175 л. с., при всем при этом силовой аппарат удался довольно нетяжелым и компактным. Мотор владеет решительной тягой в широком диапазоне оборотов коленвала, начиная с самых невысоких. Система инерционного наддува воздуха гарантирует важный прирост силы на высоких скоростях.
Силовой аппарат помещен в строгую алюминиевую раму диагонального вида. Байк оснащен телескопической вилкой перевернутого вида с трубами пера диаметром 43 мм и задней подвеской с моноамортизатором и маятником пространственной формы (с вспомогательным усиливающим поясом). И вилка, и задний моноамортизатор владеют полным набором регулировок: подготовительного поджатия пружины и гидравлического сопротивления сжатия и отбоя. Шестипоршневые тормозные скобы Tokico развивают достаточное тормозное усилие, позволяя довольно эффективно замедлять данный довольно тяжкий байк.
Необычный экстерьер байка, своеобразные формы обтекателей продиктован во-первых аэродинамическими тестированиями. И массивное крыло переднего колеса, и вытянутая по вертикали форма фары, и «горбатая» хвостовая часть, — форма этих всех деталей призвана обеспечить наименьший коэффициент лобового сопротивления.
Несмотря на собственную «спортивность», Hayabusa нормально выступает в роли уютного спортивно-туристического байка. Немалая база и немаленькая масса гарантируют байку прекрасную стабильность на прямой. GSX-R1300 имеет возможность похвастаться не столько наилучшей ветрозащитой, но и довольно удобным местом пассажира, и еще высоким запасом хода.
Масса машины — 215 кг. Покрышки: передняя 120/70 17, задняя 190/50 17. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 299 км/ч (186 миль/ч).
|