|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
TRIUMPH Adventurer, байк в американском стиле фирмы Triumph. Представлен публике в 1995, в следующем году в последствии дебюта модели Thunderbird. Байк ориентирован в основном на американский рынок.
Создан на основе мотора и ходовой части модели Thunderbird, хотя выделяется от нее стереотипной для круизера геометрией ходовой части и внешностью. Байк получил настолько же трехцилиндровый рядный мотор жидкостного замараживания трудящимся размером 885 см3, развивающий предельную мощность 69 л. с. При всем при этом силовой аппарат выделяется решительной тягой в диапазоне невысоких и средних оборотов коленвала.
Двигатель, сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач, помещен в хребтовую раму из стальных труб с силовым аппаратом в виде несущего составляющей. Байк оборудован классической телескопической вилкой и задней подвеской с моноамортизатором и современной характеристикой. Однодисковые передний и задний тормоза решительно замедляют данную довольно тяжкую автомашину, хотя для обеспечивания успешной работы переднего тормоза к его рычагу потребуется прикладывать очень немалые старания.
Переднее 19-дюймовое колесо и высокий руль гарантируют Adventurer традиционный круизерный контур, хоть и на вид, и по ходовым качествам модель слишком мало выделяется от Thunderbird.
Масса машины — 211 кг. Покрышки: передняя 100/90 19, задняя 150/80 16. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 201 км/ч (125 миль/ч).
|
