|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
TRIUMPH Daytona 955i, спортбайк фирмы Triumph. Первая версия Triumph T595 Daytona обнаружилась в производственно программе фирмы в конце 1996, и с той поры автомашина, ставшая флагманской моделью Triumph, претерпела несколько модернизаций. В следствии последней байк получил свежий двухсторонний маятник задней подвески, пришедший на смену старому маятнику с консольным креплением колеса, свежие опции подвесок, переработанный мотор возросшей силы и свежий обтекатель.
Мотоцикл оснащен трехцилиндровым 12-клапанным рядным мотором жидкостного замараживания, его рабочий размер составляет 955 см3. Силовой аппарат с электронной системой впрыска бензина Sagem развивает предельную мощность 147 л. с., при всем при этом выделяется решительной тягой в диапазоне средних оборотов и эксклюзивным звуком работы трехцилиндрового рядного двигателя.
Ходовая часть сделана на высоком техническом уровне. Диагональная рама байка, обладающая высокой жесткостью при довольно невысокой массе, сварена из алюминиевых труб и литых элементов. Байк оборудован классической телескопической вилкой с диаметром направляющих труб 45 мм и двухсторонним маятником задней подвески с моноамортизатором и современной характеристикой.
В различие от японских спортбайков класса 1000 см3, Daytona 955i в большей степени ориентирована на дорожное применение, нежели на строгую спортивную езду на гоночном треке.
Масса машины — 188 кг. Покрышки: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17. На байк устанавливается цепной привод и 6-ступенчатая коробка передач. Предельная скорость — 272 км/ч (170 миль/ч).
|
