|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
TRIUMPH Thunderbird, традиционный байк фирмы Triumph. Выполняется с 1995, в 1999 был модернизирован. В техническом проекте Thunderbird считается во много раз наиболее передовым, нежели Triumph Bonneville. Снабжается трехцилиндровым 12-клапанным рядным мотором жидкостного замараживания трудящимся размером 885 см3. Предельная мощность составляет 69 л. с., при всем при этом байк выделяется решительной тягой в широком диапазоне оборотов коленвала.
Двигатель, сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач, помещен в хребтовую раму из стальных труб с силовым аппаратом в виде несущего составляющей. Байк оборудован классической телескопической вилкой и задней подвеской с моноамортизатором и современной характеристикой. Однодисковые передний и задний тормоза решительно замедляют данную довольно тяжкую автомашину, хотя для обеспечивания успешной работы переднего тормоза к его рычагу потребуется прикладывать очень немалые старания.
Два хромированных глушителя, резиновые нигрипсы на бензобаке, двухцветная окраска и хромированные крышки головки цилиндров и картера мотора дополняют вид данного байка в стиле ретро. Thunderbird составляет приличную конкурентную борьбу этим круизерам, как Harley-Davidson Dyna Glide и Yamaha Drag Star.
Помимо базовой версии выпускается кроме того модификация Triumph Thunderbird Sport, сделанная в стиле спортивных автомашин 1970-х для гонок по треку с гаревым покрытием. Данная модификация комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач, подвесками с полным набором регулировок и широкими 17-дюймовыми колесными дисками.
Масса машины — 220 кг. Покрышки: передняя 110/80 18, задняя 150/80 16. На байк устанавливается цепной привод. Предельная скорость — 201 км/ч (125 миль/ч).
|
