|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
YAMAHA XJR1300, традиционный дорожный байк в отсутствии обтекателя фирмы Yamaha. Дебютировал в 1993, снабжался мотором трудящимся размером 1200 см3. В следствии сделанной в 1998 модернизации рабочий размер возрос до 1251 см3. К началу 2002 байк снабдили свежими карбюраторами и глушителями, наиболее нетяжелым и строгим маятником задней подвески, также, поменялись формы сиденья и бензобака.
Мотоцикл оборудуется четырехцилиндровым 16-клапанным рядным мотором воздушно-масляного замараживания, развивающим предельную мощность немного наиболее 100 л. с. Спасибо большому рабочему размеру силовой аппарат выделяется решительной тягой во всем диапазоне оборотов коленвала.
Двигатель, сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач, установлен в несложную дуплексную раму из стальных труб. Байк оснащен традиционными подвесками: классической телескопической вилкой впереди и маятниковой с 2 амортизаторами позади, кроме того задние амортизаторы — регулируемые, производства компании Oehlins. Качественные тормозные системы байка с четырехпоршневыми скобами, заимствованными у спортбайка YZF-R1, гарантируют байку решительное замедление.
Масса машины — 224 кг. Покрышки: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17. Байк оборудуется цепным приводом. Предельная скорость — 233 км/ч (145 миль/ч).
|
