|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
YAMAHA YZF-R6, экстремальный спортбайк фирмы Yamaha. Производство было начато в конце 1998. Байк два раза модернизировался — к сезонам 2001 и 2003.
Оснащается четырехцилиндровым 16-клапанным рядным мотором жидкостного замараживания трудящимся размером 599 см3. Силовой аппарат оснащен 4 карбюраторами Keihin с диаметром диффузора 37 мм. В 2003 мотор был оборудован электронной системой впрыска бензина, в связи с чем предельная мощность мотора составляет и уже 123 л. с., при всем при этом он владеет довольно гибкой тягой.
Сблокированный с 6-ступенчатой коробкой передач двигатель помещен в сверхлегкую и строгую алюминиевую раму диагонального вида Deltabox 3. Байк оборудован качественными подвесками. Телескопическая вилка с картриджной начинкой и трубами диаметром 43 мм владеет полным набором регулировок. Задняя подвеска с мощнейшим маятником пространственной системы кроме того возымела всецело регулируемый моноамортизатор. На смену устанавливавшимся раньше четырехпоршневым тормозным скобам Sumitomo пришли кроме того четырехпоршневые суппорта Nissin.
Дизайн свежей версии R6 сделан в этом же ключе, что и у предшествующих модификаций. Воздухозаборник системы инерционного наддува размещен меж фарами, в точке предельного давления набегающего потока воздуха. Байк получил свежую светотехнику — 4 линзовых фары.
Благодаря счастливому сочетанию «гибкого» мотора, спортивной геометрии ходовой части, компактных объемов и не очень большой массы R6 владеет острой управляемостью, что особо как следует имеет место быть при передвижении по гоночному треку.
Масса машины — 162 кг. Покрышки: передняя 120/60 17, задняя 180/55 17. Байк оборудуется цепным приводом. Предельная скорость — 264 км/ч (164 миль/ч).
|
