|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
ADLER Trumpf — авто небольшого класса немецкой компании Adler, выпускался в 1932-1937 годах. В последствии провала своей компании В 1931 году немецкий конструктор Ганс Густав Рёр (Hans Gustav Rohr), поборник применения переднего привода, пришел на работу в предприятие Adler и придумал нетяжелую модель Trumpf с четырехцилиндровым 1,5-литровым мотором и передними основными колесами на свободной подвеске. Авто оказался несложным и доступным. Низкая мощность двигателя (в связи бокового размещения клапанов) компенсировалась стабильностью машины в перемещении.
Машина выпускалась на сварной пространственной стальной платформе с кузовом кабриолет, с рядным четырехцилиндровым (диаметр цилиндра и ход поршня 71 х 95 мм) мотором с боковыми клапанами трудящимся размером 1504 куб.см, мощностью 33 л.с. Коробка передач была механическая четырехступенчатая, подвеска передняя свободная на поперечной рессоре, барабанные тормоза всех колес. Предельная скорость— 95 км/ч.
В 1933 году была выпущена модификация с мотором трудящимся размером 1,7 л, и родстер Trumpf Junior с литровым двигателем (25 л.с). Взамен багажного филиала у родстера, под крышкой меж запасным колесом и откидным верхом укрывалось очередное пассажирское сиденье. Предельная скорость — 90 км/ч. В 1936-1937 годах выпускался спортивный вариант Trumpf Junior с двигателем мощностью 28 л.с. и алюминиевой головкой блока.
В 1930-х годах в Германии были построены скоростные автобаны, что стимулировало интерес к существу наиболее скоростных автомашин. Одним из путей увеличения скорости было сокращение аэродинамического сопротивления кузовов легковых автомашин. Adler имел навык существа скоростных автомашин с обтекаемыми кузовами. В середине 1930-х годов ее машины установили 22 интернациональных рекорда. В 1936 году обнаружилась модификация Adler Trumpf с аэродинамическим кузовом из алюминиевых листов на стальном каркасе. Боковые стекла были созданы из плексигласа. Спасибо улучшению формы кузова получилось поднять предельную скорость на 32 км/ч и довести ее до 129 км/ч. Позже было сделано специализированное аэродинамическое купе, которое развивало скорость в 150 км/ч.
|
