|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
PEUGEOT Quadrilette (Пежо Кадрилетт) — серия авто небольшого класса производства французской компании Peugeot, выпускалась в 1920-1928 годах. В последствии завершения 1 мировой войны, потерпев неудачу с дорогими и мощными машинами, на Peugeot припомнили о известности довоенного Peugeot Bebe и приняли решение начать выпуск его обновленной версии. В конце 1920 года обнаруживался нетяжелый и доступный авто Peugeot 161, коий получил название Quadrilette с мотором трудящимся размером 667 куб.см и нешироким двухместным открытым кузовом, в котором сиденья находились гуськом (тандем). Он относился к классу сверхлегких автомашин, коих во Франции именовали вуатюретками, и снабжался четырехцилиндровым двигателем с боковыми клапанами мощностью 9,5 л.с. Диаметр цилиндра и ход поршня: 50 на 85 мм. Коробка передач механическая трехступенчатая. Рама: несущая платформа из стальных профилей. Передняя подвеска на поперечной рессоре, задняя — на продольных рессорах. На задних колесах были установлены барабанные тормоза. Скорость авто весом в 350 кг составляла 60 кмчас.
Благодаря невысокому расходу бензина и не очень большим расходам на техобслуживание Quadrilette получил признание, как самый экономичный французский авто. Quadrilette многократно улучшалась. В дополнение к кузову тандем обнаруживались и автомашины, в коих сиденья находились вблизи. В 1923 году 161-ю модель сменили на однотипную, хотя наиболее красивую Peugeot 172 (4CV). В 1925 году модификация Peugeot 172ВС (5CV) стала снабжаться двигателем размером в 719 куб.см. Данная автомашина выпускалась до 1928 года и стала основой для свежей микролитражной серии Peugeot 190 с 14-сильным двигателем размером 695 куб.см.
|
