|
Автор: Водитель
|
|
10.01.2009 03:00 |
Модель: «Президент», President
Год: 1897
Фирма-производитель: «Нессельсдорфер Вагонбау-фабрикгезельшафт»
Годы производства: 1897-1898
Страна: Австро-Венгрия
Двигатель: двухцилиндровый V-образный горизонтальный карбюраторный водяного охлаждения
Объем мотора: 2714 см3
Мощность: 6,6 л. с. при 600 об/мин
Максимальная скорость: 25 км/ч
Трансмиссия: ременная с 2 передачами
База: 1780 мм
Длина: 3225 мм
Ширина: 1472 мм
Высота с тентом: 2290 мм
Колея: 1150 мм
Масса: 1000 кг
Число мест: 4
Расход бензина: 15 л на 100 км
Изготовленный на каретном заводике в 1897 в Копрживнице, именитом сегодня заводе «Татра» «Нессельсдорфер Президент» явился первым в Австро-Венгрии и во всей Центральной Европе бензиновым авто. Он был создан на базе обыкновенного четырехместного конного экипажа, на коий установили двигатель Бенца. Над существом авто работали ставшие позже великими Леопольд Свитак, Ганс Ледвинка и Эдуард Румплер. «Президент», ставший родоначальником рода автомашин «Татра», был сделан в единственном экземпляре, коий сегодня сберегается в Техническом музее в Праге.
|
